升级 22-11-500 以上不是可以降到95？

你这LOG拉的有啥意义啊，988转84公里，1071转74公里，要是这转速这速度都能出强爆震，这程序怕不是傻子写的。你拉了一个不可能出现强爆震工况的log看稳定性没意义啊。即使是看水温的影响，这种温和工况也不会有区别的。肯定是要拉到极限，到了不同水温能对发动机工况有影响的区间，才能看区别不是。好比用30码的速度测试奥拓和F1的过弯能力，那肯定没区别，怎么得干到180才能看出奥拓和F1区别吧。

给你看我拉的LOG，6档，5024转，车子135迈，合216公里，这时候没有爆震，但出现了退火，燃油检测质量0.14，对比平时的时候有退步。当然这只是某个时刻的LOG，我看车从0加速到216整个过程log各数值的变化，就知道程序极限在哪里，平时如何控制速度、挡位、转速了。这样拉log才有意义。另外ZD8给的免费数据通道太少，看个大概而已，不过还好这程序不是很激进。

听说降水温后低速会顿挫，还有其他影响吗？

这车本来低速就顿挫，拉扯感很强。

我改水温电阻，之前暖机92度左右，现在冬天来了，变成93-94度了。改完后，感觉容易积碳，前段时间怠速喘气，刚清洗了节气门。后续准备自己配燃油宝，随时给他润肠。