先吐槽开篇：悔！太悔了！😭 24年9月份入手的24款领克07 Halo版，如今提车一年半，看着26款的配置和价格，真的天天拍大腿！续航升级、智驾拉满，之前要加钱选的配置直接白送，价格还降了好几万，说不酸是假的，但早买早享受这话，也只能用来自我安慰了～
吐槽归吐槽，车还是得好好开！目前我已经开了40000多公里，首保、二保全部完成，算是把这台24款07摸透了。今天不吹不黑，纯车主真实分享，从能耗、充电、保险到保养，全是干货，给正在观望07或者同为老款车主的朋友避坑、参考！

一、能耗：40000公里实测，黄金右脚实锤✨
日常通勤：每天大概20公里，基本一个人开，空调常年设25℃，上下班路线不一样，能耗差异也比较明显，数据全是真实跑出来的，无水分！
- 上班路线（80%机场高速+20%城区，路况混合）：能耗稳定在16-18kWh/百公里，高速路段电耗略高，属于正常水平；
- 下班路线（80%国道+20%城区，路况平缓）：能耗偏低，大概14-15kWh/百公里，国道匀速开真的很省电；
- 用油情况：大概三分之一里程用油，平时上下班纯电通勤，跑远一点就满电开混动模式，表显油耗4.5-5.5L/百公里，实测满油满电出发，跑900多公里完全没问题，插混的优势直接拉满。

二、充电：无私桩车主的血泪与福音（附省钱技巧）
作为没有私桩的插混车主，最开始真的被充电难搞疯了！先给大家说真实续航：标称126km，实际开下来大概102km左右，每天20公里通勤，基本两天一充，加上充电速度慢（快充1小时左右，慢充3个多小时），刚开始真的很折腾。
初期都是夜里绕路去附近找桩慢充，后来偶然发现小区地库的商业桩有峰谷电，夜里充电一度才4毛五，算下来和私桩成本差不多，瞬间解放！真心建议无私桩的朋友，多留意小区周边的商业桩，有没有峰谷电差别太大，家门口充电和专门跑出去充，体验完全是两个档次。
补充一句：充电费我基本没怎么花过，平时用领克APP积分就能抵扣，这一点还是很良心的。另外也终于懂了过来人说的“没有家充桩，直接上长续航”，用惯了纯电，真的一点油都不想烧！

三、保险：一年出险实测，第二年续保攻略
第一年保险：在4S店买的，花了6300块，说实话挺贵的，但当时店里有活动，买保险整车优惠3000块，相当于硬着头皮买了，也算是无奈之举。
出险经历：有过一次出险，撞坏了前保险杠、下杠、中网、护板还有各种卡扣内衬，一共花了3600多。这里夸一句4S店的服务，流程很顺畅，但保险公司那边处理起来有点拖沓，体验一般。
第二年续保：对比了太平洋、平安，报价都在4000+，比第一年便宜不少。最后还是在同一家4S店续了同一家保险，送了700块保养券（600维保抵用+100工时），折算下来才3000出头，比外面单独买划算，建议大家续保多对比，优先看4S店的续保福利。

四、保养：重点更新！40000公里二保实测（插混保养干货）
插混车的保养和油车不一样，分电保和油保两套，这点很多新手车主可能不清楚，给大家划重点（以领克07为例）：
- 电保：一年或15000公里一次（按整车里程计算）；
- 油保：一年或发动机里程15000公里一次（注意是发动机里程，不是整车里程）。
我的实际保养情况：开到23000多公里时，只做过首保（发动机首保免费），因为平时用电多，发动机里程跑得慢，所以油保周期拉得很长。现在总里程40000多公里，刚做完二保，这次二保是发动机保养（油保），按车友群分享，二保价格大概1400左右，包含机油、机滤、垫圈等耗材。
重点福利：做油保的时候，整车保养会顺带免费做一次，相当于这次二保直接搞定了油保+电保，下次整车质保又能往后推15000公里。对于我这种跑得多的车主来说，插混的保养间隔真的很友好，4万公里才做二保，比油车省不少事和钱。

五、智能化：FlymeAuto体验，老车主的期待与吐槽
说实话，买24款07的人，没人是冲着智驾去的，老款智驾基本等于没有，主要看车机——有魅族加持的FlymeAuto，整体体验还是不错的，流畅度在线，操作也顺手。
吐槽点：去年有几次OTA更新真的很迷，反复推送一些差不多的功能，感觉没get到用户的真实需求；好在后面厂家应该是听到了反馈，陆续更新了哨兵模式、车机秒启动、HUD优化、音响模式调节这些实用功能，体验好了不少。
夸一夸安全性：高速辅助驾驶的注意力监测很严格，一旦检测到注意力不集中，会先提醒，再强制让你接管，而且一段时间内不给再开，这点很放心；AEB我也触发过几次，都是比较惊险的场景，确实能起到避险作用，值得点赞。
小期待：听说后面会有FlymeAuto 2.2大版本升级，真心希望老车主能同步享受，别被区别对待😭

六、优缺点总结+车主真心话
优点：
- 驾驶体验好：开起来很舒服，底盘调校扎实，高速变道、过弯都很稳，日常通勤和跑高速都很省心；
- 安全性拉满：注意力监测、AEB主动刹车都很实用，开着有安全感；
- 保养省心省钱：插混保养间隔长，4万公里二保，比油车省不少精力和成本；
- FlymeAuto车机流畅：基础功能够用，后续更新也补了实用功能。
缺点：
- 充电速度慢：不管快充还是慢充，都比新款慢不少，无私桩车主体验打折扣；
- 行车记录仪反人类：看着是一体的，实际是独立的，不能远程看，在车里看也很麻烦，每次调记录都要折腾半天；
- 智驾缺失：作为24款老车主，看着26款的智驾配置，真的羡慕哭。
最后总结
虽然24款是领克07的第一代车型，设计上有不少不完善的地方，加上26款的冲击，难免会有落差，但平心而论，这台车的整体用料和日常使用体验，我还是比较认可的。
40000多公里开下来，车况依然很稳，没有出现过什么小毛病，能耗、保养也都在预期内。吐槽归吐槽，每次开出去，还是觉得当初的选择没有错——早买早享受，晚买享折扣，这话真的一点不假。
如果是正在观望领克07的朋友，预算充足、有私桩，26款无疑更值得冲；如果是像我一样，已经入手24款的老车主，也别太纠结，好好开，这台车不会让你失望～
欢迎各位07车主在评论区交流用车心得，互相避坑～🙏