小2乃 2016-3-21 11:04:19 发表在 160楼

你个21级黑。哎…小的眼挫 SORRY 但是不懂的人比例沾百分90

晖主流 2016-3-21 11:12:02 发表在 164楼

愛妻號 2016/03/21 10:23:10 发表在 144楼

不要拿德国博世供应的就牛逼来唬我们，我认为是可以节约成本的，每个溃缩设计导致的三角孔至少可以节约塑料粒子ABS类的1克，那么一个车至少节约2克，假设一个月一万台车，也就是一个月节约了2万克，也就是20公斤，每公斤20块钱就是400块钱，一年就是5000大洋，这还得了，一年下来节约的塑料粒子就够买好几头肥猪的！

yan6042302 2016-3-20 22:16:11 发表在 13楼

我不相信奇瑞做了十几年车了会省这点材料，尤其还是国企，

有一个套儿 2016-3-21 11:23:11 发表在 170楼

看来自主品牌跟合资还有一定的差距，努力几年应该赶得上。国人就是偷工减料惯了

wangchaoopt 2016-3-21 11:40:37 发表在 172楼

关于这个刹车踏板被踩断事件，厂家说是基于对人的保护，好像大于900公斤力就会断吧，不知道咱们日常开车急刹车纷纷时候，应该远小于这个数值吧，要不然就是设计缺陷。试想我们大家开车还得心思我不能急刹，急刹可能踏板会断，更停不住车不是太可笑了么？给我感觉如果不是那个闫闯故意那么做的话，厂家如此解释缺陷，不能让人认可。

愛妻號 2016/03/21 10:35:55 发表在 151楼

不要拿德国博世供应的就牛逼来唬我们，我认为是可以节约成本的，每个溃缩设计导致的三角孔至少可以节约塑料粒子ABS类的1克，那么一个车至少节约2克，假设一个月一万台车，也就是一个月节约了2万克，也就是20公斤，每公斤20块钱就是400块钱，一年就是5000大洋，这还得了，一年下来节约的塑料粒子就够买好几头肥猪的！

wangchaoopt 2016-3-21 11:40:37 发表在 172楼

关于这个刹车踏板被踩断事件，厂家说是基于对人的保护，好像大于900公斤力就会断吧，不知道咱们日常开车急刹车纷纷时候，应该远小于这个数值吧，要不然就是设计缺陷。试想我们大家开车还得心思我不能急刹，急刹可能踏板会断，更停不住车不是太可笑了么？给我感觉如果不是那个闫闯故意那么做的话，厂家如此解释缺陷，不能让人认可。

共享蓝牙 2016/03/20 22:08:55 发表在 4楼

这微博更充分暴露了闫闯的业余，要不就是无知，二选一。因为这设计奇瑞并不是首创，也不是首断，要黑就其它车一起黑，单黑一个牌子，足见狼子野心！