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从格聂C线下山之后，车队开始穿越木里顶挑战海拔5000，远眺格聂神山。当时分了两个队伍，有几台战损车辆导航巴塘县修车去了，我们穿越了木里顶之后走县道抄近路前往巴塘县。木里顶这条线并不是热门穿越路线，来的人比较少，在山上能远眺格聂神山的同时，还有几个海子十分漂亮。只不过这边来的人实在太少，通往海子的路没有开辟出来。如果把车开到海子边上，就可以拍到天空之境版的格聂神山了，这个景色想想就美。

车队行进至垭口的时候，海拔来到了5000+，这会儿车没事儿，人快废了。我这次来川西虽然没有出现强烈的高反，但是到了海拔5000之后，我的脑袋瓜子还是出现了一些头疼。这个时候我必须抓起氧气瓶开始吸氧，嘴里还含了一颗大白兔奶糖。能持续吸氧，高反状态就能有很大程度缓解。当时并不是我一个人出现了高反，有几个车上没带氧气的开始四处借氧气了。领队一看大家都这个揍性了，又是刚从格聂C线下来，紧绷的精神稍微松弛一些就挑战高反，还看什么格聂神山啊，赶紧下山保命吧。于是车队浩浩荡荡开下了山。

这是从格聂C线出来之后前往木里顶的路

远处阳光直射一块地方，感觉挺奇妙的

这里能看见雪山山峰

进入木里顶

在路口打点，本来是二车，变成了尾车。尾车的任务还记得吗？把尿喝清，把事搅黄。

我本来是二车，留下来给那些拍格聂神山的车友打点，结果变成尾车。

打点是前车给后车打点，后车来了之后我就走了，然后由后车给后面的车打点，以此类推。我当时停稳了再起步需要时间啊，这个时候后车直接把我超了。我本来想在手台里说来着，又怕人家不好意思，还是算了，当尾车就当尾车吧。

这次来的好多人都跟新手似的，搁车了不知道下车挂绳子，跟大爷似的往车里一坐，什么都不懂。打点也是，看见前后车差距过大就在手台里说一声，跟大姑娘似的连说话都不好意思，能不能行了，是不是糙老爷们儿，是不是玩越野的？

木里顶大山也很壮观

远处山连着山

开始上山了

朝着木里顶前进

夕阳西下，保不齐能拍到日照金山。

车队开始上山了，烟尘指引着方向

真是有点看不清，找机会还是得拉开车距。

远处发现一座雪山

远眺格聂神山

随着海拔逐步爬升，视野也越来越好。格聂神山边上还有一座雪山，不知道是不是叫库日岗中。

212与格聂神山合影

盘山路开启，不要扔石头啊

一个远眺的临时观景台

212合影

这个角度也能成为日照金山

下面是牧民家

边上还有一座雪山，不知道是不是叫库日岗中。

车队在半山腰上行驶

两座山峰相互呼应

天空之境版格聂神山

这个角度就好看多了

海拔5000再合影，我要挂了

当时下车拍照真有点难受

有个海子倒映着山峰

怪异的云彩造型，好像一柱。。。

倒映着天空的海子

山上的石头是灰色的

翻越垭口

垭口这里是碎石路，路上还有滑坡下来的石头，十分锋利。走这里的时候小心扎胎，其他还好。

车队原计划是在这里等日照金山，但是车队里没有人知道格聂神山会不会出现日照金山，只能静静的等。这里的海拔高达5000，车队在这里停车之后，队员陆续出现高原反应，紧急开启吸氧模式。

我这次出来带的是小瓶氧气罐，通过按压出氧气，带了四十瓶，足以覆盖全部行程。其他车情况未知，有的车看样子是什么都没准备就跑出来了，要不然也不会四处要氧气瓶。

来高原自驾可以带钢瓶，但是我们玩越野经常走颠簸路况，带钢瓶就不太合适了。那玩意那么重，在车里叮了咣铛的，十分难受。小瓶虽然不搂吸，好在方便携带，白天吸完了晚上就扔。

领队一看大家开始出现高反，别挂在山上影响名声，于是全队开拔，也别看什么日照金山了，还是全员下撤的好。于是队伍开始启动，全队向山下走去。

走碎石路上山

远处的山峰也挺高呢

海拔来到5000+

这边垭口海拔5000+

得先出这个山坳

212与木里顶垭口

开始下山

开始下山了

石头很大，祈祷不要出现落石

地势逐渐平缓

上柏油路了

选择日照金山还是保命要紧呢？

留念

夕阳下的212与格聂神山

木里顶这条路线不长，海拔攀升速度较快，给驾驶员逐渐适应的时间较短，尤其是快到垭口的时候还有一段小冲坡，对人和车都是考验。咱车走这种路和走平地差不多，就是人在高海拔的时候还是差点意思。

另外我上午挂绳，下午指挥石头阵，之后除了糖没吃东西，体力没有得到恢复，在垭口的时候出现了头疼。下次尽量带个面包，最好是巧克力馅儿这种能快速恢复能量的，旋俩面包估计能好点。