老唐~如果原来18度的电池,只能充1度电了,物理和汽车工程学方面,就是你是拖车进入4s的……
不是感情,情急了,随口甩出“1度电”了的自己感性的想法……
某4s“帮你”找到一块能用,但是属于非正规的电池,换了之后就属于非正规维修后的黑户……这是非正规***4s的做法,必须投诉,然后换另外一家试试……
孤零零一坨拆除来的电池,电池健康程度,可以通过维修平板电脑,带上特殊配套的接口插件,做仿真访问,了解压差……
维修平板电脑,带有官方知识产权授权,4s采购需要近3万买硬件,再注册使用,如果4s老板破产走人~合同解除后,这台电脑授权时间段过期后,就软件不能用了……
买了电脑,再花钱配齐一些专用的插件和插口,达到比较完备的功能,可以实现更高阶一些的工程模式检测功能,例如检测一坨孤零零电池包的压差……
压差小,就是健康度比较佳(压差可以找台八九成新,跑了2万km上下的车子做对照),理工男的思路问题,可以用理工科的思路去落实解决……评估……
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-10-31 10:01:44 编辑]