结婚几年了，孩子也三岁了，家里的老人都想让我们再生个娃，所以最近一有空闲就来帮我们带娃，让我们有个私人空间，虽说是给我们私人空间，但这个空间是有指标要求的，那就是造二胎计划。搞到媳妇压力也挺大的，趁着有空赶紧带她出来散散心。这次出门我俩啥都没带，只开着奇骏为我们的出行保驾护航。

到达目的地了，别说这环境还真不错。媳妇看到后也挺欢的，回头给推荐这地方的老友加个鸡腿哈哈！媳妇说要自己走走，那我就留在这里给我的奇骏几张靓照，也算是留念一下我俩此次出行的二人世界。

在这风景如画下，我家奇骏显得格外养眼帅气。不得不说婚后有车后的生活是真的自在，以前只能奔走于公交地铁站，而现在有了自己的宝贝座驾后，随时随地都可以来一场“说走就走的旅行”，生活半径扩大了不止一点半点！最重要的是上下班的路上再也不用担心风吹日晒和雨淋了，现在完全是风里雨里，奇骏等你。
 

 小清新与猛兽的碰撞。激进的前脸，突起的线条，硬朗的车身，都成为奇骏硬汉***形象中的一部分。犀利的眼神像是老鹰在掠夺食物一样凶狠，这样的前脸样貌才配得上我的颜值，都说字如其人，其实车也一样。所以我有多帅气，看我奇骏就知道了。

瞧这壮硕的大屁股，肌肉线条更为突显。嘿嘿，明眼人看到我这2.5L四驱的标志就知道，我的奇骏是一匹实在四驱的野马。提车后我已经带着奇骏上深山开路好几回了，只是今天跟媳妇出来，不想带她去那边喂蚊子，毕竟山路的虫蚁还是挺多的。

  咱家的这匹野马是2.5四驱豪华版的。毕竟是个带四驱的，对于路况不好的山路泥坑，它的通过性不要太强了。一般碰上雨后的潮湿路面，以防万一我会用AUTO模式，让奇骏自己智能动力分配，看情况选择两驱还是四驱。至于LOCK模式我一般用不到，只有特别不好的路况我才会开启，保证车子的通过性。像这种山路我都是开两驱的，四驱在这里开启太浪费了。奇骏的底盘也挺高的，这也是它通过性强的原因之一。

打开车门，轻奢感迎面而来，虽说奇骏是走SUV狂野路线的，但内饰的搭配在我看来更为贴近居家用车，这都是得益于它的日产大沙发。点部支撑很到位，座椅的包裹性细节也做得挺好的，给日产老铁双击点个赞666…

车内的软包材质用料很足，以后孩子再大一点在车上大仰八叉的也不怕磕碰着。

  奇骏的内饰细节还是做的很到位，调节转换四驱模式的按钮，方便实用。但个人觉得这个四驱调控设计在这个位置，我个人觉得有点靠后，用起来就不太顺手。当然也可能是我个人还没习惯的原因吧!

奇骏对我来说可能是操控动力给我良好的印象，对于媳妇这种啥也不懂的，除了馋奇骏的颜值还有馋它这个可开启全景天窗，特别是春天时候，阳光还没那么充足，媳妇老喜欢打开天窗看一看蓝天白云。偶尔晚上开车出去，这个天窗也成我俩独出时的小型天文台星空基地，自从有孩子后，我俩的独出时间就不多了，要是再生二胎那估计更….不说了，找媳妇去了。

碧水蓝天，我俩在这小亭子休息一下，还能见到我停在路边的野马奇骏，媳妇一直说这里的风景环境都好好，可惜离我们家太远了，不然还能经常过来这边。我笑她傻，有奇骏在不管前方道路再远再难，都不必担忧。因为奇骏会一直在我们身边，为我们保驾护航，如同我在你身边一样。