今天是我浙江出发去新疆自驾的第六天，我决定今天单人单车完成挑战独库公路全程。

出发时，油基本加满了，电量不多。
独库公路全程500公里，我打算尝试下D9一箱油能否跑完全程？
独库公路大大小小山路很多，各种上坡下坡，D9能否连续十小时高强度工作？

带着这些问题，正式出发了！
分享一下沿途的美景！

独库公路的北段，以岩石峭壁的景色为主，比较苍凉，我首先开启强制保电70%，尽量在平缓的路面让车辆把电量恢复到70%，这样爬坡更轻松。

一路爬坡，能耗不高。电量快速增长到70%

这冰冷湍急的山泉，颜色很治愈，动力很充沛，和苍凉静谧的大山形成鲜明对比。

气温一下子骤降到6度，寒风刺骨，一下子从秋天变成了冬天。

此地不宜久留，海拔3500米左右，不敢轻易跑动。

随后一路下坡，出现在眼前的就是经典的河谷景观。一下子回到了春天哈。独库公路一天有四季，名不虚传。
溪流、草地、树林、高山，组成了独库公路最有代表性的景观画面。

抓拍到了两只老鹰，真怕把我无人机叼走了。

独库公路这一段风景，基本很有层次感和立体感，很容易出大片。

路边停车玩会无人机。路边有很多的这样的地方，可以溯溪玩水，摆个桌子椅子、搭个帐篷可以野餐，甚至还能让D9外放电，感受下现代科技和旷野自然的结合。

大舅的尾灯，绝对是最有灵魂的设计。让每一幅照片都点亮了生命。

路过巴音布鲁克大草原，草原已经变成黄色了。

山里天气多变，从大晴天变成阴雨绵绵，没能感受到巴音布鲁克9个太阳的画面…

巴音布鲁克镇上充电桩很多，纯电完全也可以来跑独库公路！而且纯电跑山路具备更大的操控优势哈，期待下次开N7再来挑战！

进入独库公路南段了，开始各种盘山，连续上下坡。各种弯弯曲曲的山路，无论是连续上坡，还是连续下坡，D9都能保持非常好的姿态驾驶，即使车子里坐满人，也能尽情享受沿途的风景。

夕阳即将西下，我也将离开最后的河谷景观，再次进入荒凉的大山风景。

在山顶看到远处有一个很大的湖。

终于，它近在咫尺。
它可能是独库公路沿途唯一的湖泊。
如果时间充裕，我可能会停车好好拍照。但是太阳快下山了，我还有很长一段路要走。

远处又一次看到了雪山，雪山真的是最神圣的自然景观了！

下坡的时候我切到EV纯电模式行驶，开了30km，实际里程也就少了5km，能量回收立功了！

我抓紧时间赶路，在天色渐暗的时候，抵达了库车的一个大型景区，天山神秘大峡谷。密密麻麻的红色山体。

漫步在峡谷里，应该也能出一些大片。今天有点晚，景区关门了，下次有机会再去哈。

已经是晚上9点了，今天独库公路全程跑下来，花了近14个小时，开D9一路跑车一路拍照，加上坐姿也非常舒服，所以一点儿都不累！这必须要夸奖下D9，这舒适性做的也太强了！

马上就要抵达终点库车了。
晚上天黑了跑山路，我的经验是一定要跟着别人的车子跑，千万不要一个人开在最前面。
天色暗、路面不平，你永远不知道前面的路况会不会有意外？
万一路面有个石子铁片，磕底盘电池了，那就影响后续自驾心情了。所以我跟在一个房车后面开，既能让他挡着对向远光灯，又能帮我提前避开前方障碍物，何乐而不为？

最后结论：
一、D9一箱油可以全程跑完独库公路！这一点很重要，因为独库公路中间加油站少，车又多，加油排队远比充电麻烦。所以一箱油轻松跑完独库也是其他MPV无法具备的优势。
二、D9跑山路很轻松也很舒服。我跑过独库的山路，也跑过泸沽湖的山路，都是连续几个小时的蜿蜒曲折，完全OK，可以放心去开！