在去重庆自驾游之前，就出现了离合器分离不良的问题，并且观察到刹车油液面下降（与离合器共用），考虑到这个日本NS的离合分泵已经使用了12年，20万公里，大概率是他的问题了。到承达汽修拆下变速箱。确定是离合分泵的密封圈已经漏制动液。
拆下来观察曲轴密封圈密封良好，这个密封圈已经使用了23年近50万公里。
换上新的国产内置分泵，估计也就五六年10万公里左右的寿命。
离合器摩擦片厚度尚可再用几万公里。车底盘禁不住岁月的侵蚀，开始大面积锈蚀。喷了富锌漆和面漆，多熬一两年就整车报废。