车型：2019款40运动个性化
颜色：天云灰
地点：江苏无锡

仅以此文纪念等待了266天终于提车的这段经历，在此谢谢所有陪伴我等车，吹牛逼的兄弟们，哥哥们。

价钱不表，千金难买我喜欢，我不是不喜欢45，只是我更喜欢配置（mai bu qi）。

能够定A4，真的是意外的幸运，在此感谢我的爸妈的支持。由于家里一直都是开的大众，所以对于德系车有特殊的亲切感。在路上看到过很多的B8，惊艳于他的外形，倾慕于他的品牌，但是买它，是想也没想过的，或许当时的我，觉得自己很穷吧~贫穷限制了我
大学期间，爸妈让我确定买车目标，年少的我就决然的打算买一辆CC，仅仅因为他的帅气，优雅。适逢有次保养，就去店里问问CC多少钱，然后我爸说了一句，这价钱都能上A4了，听到这句话，大脑中发出一阵来自灵魂深处的颤抖，感觉会有大事发生。果不其然，回去经过努力的劝说，家里竟然真的同意买A4了，幸福来得太过突然，就像彩虹一样，永远始料未及。

同意买A4，是在2016年底，正值大学毕业，恰逢B9上市，可因为在上海工作就搁置了。但是买车的心从来没有变过，可以说，亲眼见证了小四从95折，到现在7x折的全过程。
2018年5月，劳动节，预定了人生中第一台车，18时尚个性化，加装BO，防眩目，灯光包，开始漫长的等待期。
原以为，平凡的等待结束之后，就能够安安稳稳的开着我的心头车，继续前往人生的下一站，但是，通往下一站的列车，除了认识不一样的风景，还会出现出乎意料的意外。
等车过程中，认识了很多可爱的人，有毒的人，不断刺激着我的神经，有刺激我没矩阵的，有说颜色不好看的，有说选装的安全配置很牛逼的，一波又一波。
2018年6月，19款配置单流出，，发现运动增配的挺多的，黑顶，全景，S4尾翼，遮阳帘……抱着尝试的心态，去每家店都谈谈价钱，也感谢酷暑中还陪我去谈车的大树兄弟，谈判的结果，出乎意料地发现符合我的预期，纠结数日，加上兄弟们的鼓励，最终决定放弃等待了三个多月地18款个性化，改定19款40运动。

2018.8.10，因为之前那家店不能下19款个性化，只能换了一家店重新下，在这表示可惜，第一家店的销售还是可以的，奈何店里政策原因，开始下一段旅程。
2018.9.3      确认接单，订单冻结
2018.11.7    物料筹措，进入冲刺环节
2018.12.10  冲刺失败，真皮包缺货，订单顺延
2018.12.18  真皮包到货，开始生产，进入又一轮冲刺环节
2018.12.24  又· 冲刺失败，工厂停工4天，继续休息
2018.12.26  千呼万唤始出来，订单下线
2019.1.2      成功到店，结束心惊胆战地等待
2019.1.21    顺利提车，一切安好

1. 不羁的灵魂 -- 矩阵式LED大灯
灯厂 -- 奥迪的名头不是白叫的，当矩阵逐渐点亮的时候，这可能就叫仪式感吧。
矩阵大灯能够实现根据路面情况自动调节远近光单元，虽然启动条件异常的苛刻，但是一旦功能启动，你会发现选了这个功能确实很值得尤其是身处车水马龙地高速，你会看到远光灯呈块状排列，并时刻保持变化，那就是矩阵正在工作。但是，普通城市道路并不会工作，很可惜。
但是这又如何，关键是，骚啊！

2. 有一种声音，能够穿透灵魂 -- BO音响
不去管别人的感受，我对 BO 还是很满意的，也许我天生木耳吧~SD卡准备好，flac备齐，音效调好，music~立马带你进入音乐的世界，车外有人找，不好意思，听不见

3. 从此不怕远光狗 -- 防眩目外后视镜
在我认为，性价比最高的个性化
直接说使用感受吧，屁股后面远距离的远光灯再也不怕了，贴近之后还是会有一点刺眼，但是也不会让你特别难受，总体感受很满意，从此不再惧怕远光狗

4. 质感如丝般顺滑 -- 奥尔卡塔纳运动座椅
冬暖夏凉，运动车型首选，买不了吃亏，买不了上当。外加运动座椅专属腿托，自认为，坐在车里，是一种享受。

5. 前部安全守门人 -- 奥迪预安全系统城市版
注：不能以此作为开车分心的依赖！
城市版，即主动刹车，会根据前部路况，按严重程度给予驾驶者相应的警告，从显示屏上出现红色感叹号警告，到系统接管制动系统，一系列过程给予了车主足够的安全保护

6. 勤勤恳恳为你站岗 -- 变道辅助
始于颜值，忠于才华，说的可能就是它了吧，深陷于后视镜辅助灯跟门阔预警灯的我，在实际使用过后却更青睐于他的使用功效，更因为它附带的后部预警功能而惊喜不已。或许在晴天，他的作用不如看一眼后视镜，但是当你身处下雨的黑夜，你会发现自己好像多了两只眼睛，时刻帮你盯着周边，时刻提醒着你。

本以为自己是个老司机，可以纵横沙场，却发现在大车面前就是个小青铜。提车两天见一血，在转弯的路上轻信他人，给自己惹下了一堆麻烦事。所幸认识一位非常好的哥哥，帮我找人搞了一次轮毂修复。
在这里给大家一个建议，不要觉得自己的车技有多牛逼，过分的自信只会害了自己。

在这里也感谢我的新一任销售，从八月份等车到现在提车，确实也帮了我挺多的，除了记性不太好，基本上能帮到的也都帮到了，所有的装潢也好，提车也好，感谢兄弟了，望前程似锦，一夜暴富。

19款外形，从上往下拍，不好看，感觉特别的挑角度，其实当你选对角度，你会发现，他并不是网上说的那样，铺天盖地的“丑爆了”……
车子目前已开三百多公里，也没有网上说的那些问题，感觉，没有必要太过在意网上说的各种问题，三人成虎，只有自己真正体验过了，才能得出最最真实的感受。至少我认为，这车开着很舒服，40的动力个人认为够用，想超车就超车，也不会去暴力驾驶，座椅也很舒服，就是车子比以前大了，倒车不是很方便，所幸稍微习惯倒车影像了。

说两个小缺点吧：
1. 门不是太好关，有时候关不牢，需要用点力气
2. 顿挫是有的，这个在所难免，所以现在能智能滑行就滑行，不然真的感觉有人拉着你

最后，真的很庆幸，自己能够在自己能力还不足的时候，就开上了自己梦想中的车。未来的日子，希望小四能陪伴我一路走过，

一车一世界，静谧的夜色中，沉醉于车内，这或许就是仅属于我的小世界吧。

在这里，感谢支持我赞助我的爸妈，感谢把我拉入火坑的亚亚，感谢知无不言言无不尽给我很多帮助的的指导，感谢BB了半年最后投入雷车怀抱的大树，感谢所有陪伴一路走来的兄弟们

也许会有人说我傻，不去上45，个运也好，我并不在乎，就像总会有人说，奥迪怎么怎么垃圾，怎么怎么没有奔驰，没有宝马好，我真的想说，萝卜青菜，各有所爱，每个人的审美，价值观，都是不一样的，一千个人眼里，有一千个哈姆雷特，根本不需要去强求别人认同。我热爱这辆车，喜欢，就够了。两百多天地等待，经历过太多的人，事，有的人因为折扣而买车，有的人因为名气而买车，有的人买完车之后各种嫌弃，唾弃，有的人买完车以后视若珍宝，愿各自安好。只是希望，在这个因为同一爱好而聚集的社区里，能少一点键盘侠，多一点真诚，感激不尽。