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2017-03-09 10:35:28 IP
哇 好久没见这么专业的提车贴! 非常棒! 我车还有一周到! 向你学习
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2017-03-09 10:01:47 IP楼主照片拍的很赞！
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2017-03-09 13:01:32 IP恭喜，我的下个月才到，现在开rav4和速腾，车展上想不到看上了它的哥哥。。大众30万以下的车我是再也不想碰了，车窗和刹车异响两年，到哪都解决不了，还是小日本让人不操心
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2017-03-09 14:22:49 IP
超导体_ 2017/03/08 00:11:50 发表在 5楼
写在最后 写在最后雷克萨斯NX200T锋尚版并不那么完美，比如与RAV4相同平台，，比如在同级对手纵置发动机搭配8,9速变速箱满天飞的年代还执意横置+6AT，比如最多只能将50%动力分配到后桥的适时四驱系统，比如不那么顺手的人机交互系统，比如极强的塑料感，比如没有自动防眩目后视镜...但当你与TA有过亲密接触后，才发现所谓的缺点和不足，大多数都是可以接受不的，甚至感受不到他们的存在。而雷克萨斯优质的服务，以及4年8万公里免费保修、保养（部分经销商还提供后4年8万公里基础保养增值服务）舍弃了用户的用车顾虑。在BBA大行其道的今天，你可能并不知道雷克萨斯这个品牌的存在，...
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2017-03-09 15:14:16 IP还是我的白色车好看
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2017-03-09 15:42:50 IP谁身边有雷克萨斯公关公司或者主机厂的帮我推荐推荐 ：）
因为我自己也作自媒体，开过的车也并不少，关于地盘的问题，我感觉还是调教趋向的问题。开开奥迪你会觉得雷克萨斯的调教还OK。
DAS其实开起来我并不喜欢，更假。
你得很多想法我很赞同，最近也在GS200T和E300抉择，虽说有AVS可调阻尼也是运动型调教，但还是觉得有点儿不喜欢,最后还是选择了E，原因也是操控感受上不太习惯，但是个人认为作为SUV这样的设定我个人还是能接受的。 -
2017-03-09 14:37:46 IP请问这款雷克萨斯用的是ML的音响吗，特别YY那套音响，不知道去4S能不能听一耳朵
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2017-03-09 15:04:32 IP
楼主照片拍的太吊了！！！
请教最后几张行车中的照片怎么没有抖掉？相机的快门速度是多少呢？
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2017-03-09 15:36:10 IP
雷克萨斯应该奖励你广告费···这车开差不多两年了，优点就不说了开过都知道。
说说缺点吧，
底盘-不能说他松散，但是比起宝马SUV，还是差一个级别。避震回弹也恰到好处，有高级感，但是回正后老是有摇摇晃晃像开船那样。转向系统也没什么路感可言（但是比起不带DAS的英菲好太多）
配置-有些寒碜，电尾真皮天窗这级别也做不到标配，所以说免费保养是有代价的，就是从配置上“偷”过来的
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