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原帖由 aaronlmy 于 2010-02-01 16:17 发表在 66 楼
我没说悬挂怎么样，只是三厢相对两厢来说过弯肯定是要差的多，最基本的常识
经过实测，三箱与两箱过弯一样人车合一。。差是可能的，但是不是肯定差很多。
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原帖由 aaronlmy 于 2010-02-01 16:17 发表在 66 楼
我没说悬挂怎么样，只是三厢相对两厢来说过弯肯定是要差的多，最基本的常识
+也有三厢的诶。。
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马3车主？车是仁者见仁、智者见智，看个人爱好来决定。我当初是准备买马3的，和当时的女友现在的老婆去看车时，老婆给否定掉了，说马3车头太大，有点大头儿子的味道，同时我们俩都被马2给征服，最终买了马2
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原帖由 aaronlmy 于 2010-01-31 12:08 发表在 42 楼
我觉得要说马二三箱的转弯要比嘉年华好，我不太相信内饰上马二那种米奇的风格男的开起来感觉很怪的，另外内饰感觉肯定是不如嘉年华的好外观上嘉年华要比马二两厢的好看（马二的进气口的造型感觉没怎么设计好），三箱的就别提了，跟polo三箱一个德行
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原帖由 jian0514 于 2010-01-31 12:58 发表在 46 楼
一个车子悬挂的调校，直接影响着过弯性能、加速、舒适和操控！如果楼主真不信，那就去试吧，不过你两种车都没开过，还真不好说。
我没说悬挂怎么样，只是三厢相对两厢来说过弯肯定是要差的多，最基本的常识 -
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原帖由 太阳雨790303111 于 2010-01-30 11:05 发表在 16 楼
14、加速性，所谓有得必有失，世上本来就没有十全十美的东东，在加速上新嘉年华与马自达2完全不处于一个档次上。马自达2轻点油门，车就会前窜，给人一种畜势待发，狂野的感觉，特别是挂到S档油门深踩，那种跑车般的低吼更是给人一种前所未有的冲动！非常具有运动气息！而新嘉年…
真的假的！？！？太片面了吧 -
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原帖由 aaronlmy 于 2010-01-31 12:08 发表在 42 楼
我觉得要说马二三箱的转弯要比嘉年华好，我不太相信内饰上马二那种米奇的风格男的开起来感觉很怪的，另外内饰感觉肯定是不如嘉年华的好外观上嘉年华要比马二两厢的好看（马二的进气口的造型感觉没怎么设计好），三箱的就别提了，跟polo三箱一个德行
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比较客观的评价 不错 尤其是最后后面的评价
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原帖由 jian0514 于 2010-01-29 22:23 发表
试驾了邻居的新嘉年华，现在把新嘉年华与马自达2的具体区别描述如下，方便各位在二车徘徊准车主参考：1、外观上就不说了，仁者见仁，智者见智；2、材料上，新嘉年华在用铁皮用料整体上要比马自达2厚实，按一下前盖便可得出结论。3、进入车内，驾驶座与副驾驶座空间上，马2则要… hen -
一点也不假，有机会你可以试一下马自达2的那种加速！
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原帖由 mlj777 于 2010-02-01 19:29 发表在 69 楼
真的假的！？！？太片面了吧
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原帖由 aaronlmy 于 2010-02-01 16:17 发表在 66 楼
我没说悬挂怎么样，只是三厢相对两厢来说过弯肯定是要差的多，最基本的常识
有那么大的差距吗？貌似大家评价M2跟飞度的操控性的时候也没有用“差的多”这样的字眼吧，难道3箱M2比飞度还要差不少？
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