大家好,距离上次发帖有段日子了。自从入手小红之后,特斯拉持续给我们带来惊喜。7.0自动驾驶的更新更是让女司机泊车这个老大难问题得到完美解决,妈妈再也不用担心我的停车了!!!
北方的冬季如约而至,虽然我对特斯拉信心十足,但是不少朋友,尤其是没开过这个车的网友们经常会质疑车子的续航能力。这次我趁着回老家(东北沈阳)的机会亲身体验一下特特的冬季驾驶的乐趣,顺便测测我家小红在冬天跑长途的能力,今后到底能不能带我走遍大江南北呢?请拭目以待!(一路水果拍照,质量无法保证,请见谅)
准备:
前一阵子得到消息,特斯拉的超级充电站打通了整个东北,所以才有了开小红回家的打算。虽然以前开车往返过很多次,但是能够开着特特回家心里不免小激动了一番!这次的行程是从北京到沈阳往返,单程大概700公里,途中经过秦皇岛和盘锦超级充电站。
这次考验特特的不止有冬季的低温,还有满载的货物!装东西的过程让我深刻的意识到她惊人的储物能力!粗略算算,2,3百斤是有了……
天公不作美,出发前北京下起雪来,但是决定已经做出,哪有退缩的道理!决定去酒仙桥(特斯拉总部)把电充满先!
晚上充满电后,等待第二天早晨出发!
早晨出发前远程打开空调,还有比这个更舒服的事情吗?
长途旅行必备技能:导航,自动驾驶,长途模式,动能回收。由于预计里程300左右,所以全无里程焦虑,空调,座椅加热,音乐全开!粗发!
回程:
在沈阳待了几天,除了雾霾其他一切都好,是时候准备回程了。来的时候心里小忐忑,有了经验,回去就轻车熟路了。
总结一下吧:
1. 自动驾驶真的很好用,尤其在高速公路上面,几乎什么都不用管,不过注意力还是要集中哦!不过哦,自动驾驶没有自己开省电的说。
2. 能耗方面,特特对于室外温度还是比较敏感的。零度左右的时候,满载的85D,高速120km/h大概能跑300公里吧。反正我没有为了省电不开空调不听歌……但是如果速度降到100km/h左右的话,续航里程可以大幅上升哦,400差不多吧。
3. 省电小贴士,座椅加热比开暖风省电,冷天刚启动时候慢慢开会省很多电的哦。长途模式不要忘记开了。
4. 超级充电站都在刚刚下高速的地方,充电很方便。完全不用担心。
5. 小特实在太能装了!!!
此次旅行圆满结束,期待下次游山玩水!看在我如此辛苦的份上,版主要加精哦!多谢啦!