热门
北京至新疆自驾东西南北万里路,朋友战友同事6人一车同偕行(上
1 335 发布于 2021-05-15 22:23:51 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-辽阔北国更多精彩内容戳这里


写在前面


与朋友自驾新疆的约定已久,早在三年前走川藏归来便商定在下一年,谁想阴错阳差一拖三年,今年终于成行。原计划时间9月10日连十一假期,在新疆最美季的一个月,无奈情况有变临时调整,提前到了8月11日,时限也由原计划的30天压减到了20天。因此这次新疆行,打算虽然早,出发却匆忙,最终时间的敲定是在出发之前的两天,没有计划安排,没有规划好的路线,没有确定好的景区,没有具体的行程方案,只有大方向是确定的,一路西行目的地新疆东、西、南、北。其他则是随遇而安随机应变的临时拍板。因此这次新疆行于我们,一改了以往出行的精细准备和筹划,堪称是一次真正的说走就走的旅行,体验了走到哪儿玩到哪儿的随意和任性。不变的依旧是一路的收获与惊喜。当然,远途出行还是尽量别太随意和任性。新疆自驾游,超过万公里,一车,6人,20天,车行11100多公里,走过、路过、游过的20多个景区几乎分部在新疆各个市、区、州:自驾了久已向往的G7京新高速和独库英雄公路,安全驶过吐和高速甘沟路段的速降和急弯,胜览美景,饱享眼福,一路欢畅,一路赞歌,一次收获满、喜悦多、捎带几分任性和洒脱的欢乐之旅。====================20天行程如下:D1:早5点北京出发至巴彦淖尔,915公里,宿巴彦淖尔;D2:早4点半巴彦淖尔出发至哈密,1337公里,宿哈密伊州区;D3:早8点哈密出发至乌鲁木齐,途中游火焰山,608公里,宿乌鲁木齐新市区;今天是古尔邦节,新疆境内所有高速不收费,哈!D4:早6点半乌鲁木齐出发,途中游天山天池、江布拉克,345公里,宿昌吉奇台县;D5:早7点奇台县出发,途中游可可托海、国家二号戈壁露天矿,562公里,宿阿勒泰地区富蕴县;D6:早8点富蕴县出发,途中游五彩滩,419公里,宿阿勒泰地区布尔津县贾登峪;D7:早7点贾登峪出发,游喀纳斯、白巴哈村,6公里,其余景区摆渡车,宿贾登峪;D8:早7点贾登峪出发,途中游禾木村,560公里,宿克拉玛依市;D9:早7点克拉玛依出发,途中游赛里木湖,536公里,宿伊犁州霍城县清水镇;D10:早8点清水镇出发,途中游霍尔果斯口岸、国门,371公里,宿伊犁州新源县那拉提镇;D11:早8点那拉提镇出发,途游独库公路,至阿克苏地区库车县,344公里8小时,宿库车县;D12:早8点半库车县出发,途中游温宿托木尔大峡谷,752公里,宿喀什东湖区;D13:早9点东湖区出发,游香妃园、高台民居、喀什古城,15公里,宿喀什东湖区;D14:早5点20东湖区出发至库尔勒,1008公里,神州国际汽车城保养汽车,宿库尔勒市;D15:早8点库尔勒出发,游罗布人村寨、铁门关,200公里,宿库尔勒市;D16:早8点库尔勒出发至吐鲁番,游坎儿井、交河故城,425公里,宿吐鲁番市;D17:早8点吐鲁番出发至哈密,游中国内陆零海拔、红军西路军进疆纪念馆、回王府,438公里,宿哈密;D18:早8点哈密出发,至额济纳,游枯树林,684公里,宿额济纳达来呼布镇;D19:6点20达来呼布镇出发,原打算两天返京,车过呼市离家越近精神越足,一驾、二驾一商量,脚下铆劲,直接返京,然后把全车的人一个个送回家,日行1570多公里;D20:最先进得家门的是19日23点多,待一驾到家时,已是20日子时0点以后了。============关于本篇游记:去年9月曾随团去了新疆,16天,转了一小圈,分三篇写了全程游记。今年再去有些地方是故地重游,此篇不多重复。所以这篇游记以个人偏好为序排列目录。时间可参考上面20天详细行程。============行程较长,照片较多,先送几张抛砖引玉,先睹为快啦!

8月12日,第二天,凌晨,巴彦淖尔出发,继续西行。G7高速路上美丽的朝阳一路相送,不禁诱惑的我们果断驶入最近的服务区,赠送美景给自己:VIP观赏高速路日出。

美如仙境的大龙池就在独库公路边上,过往的车辆沿湖边驶过,真有点不辨人间的穿行呢。

窗外路边一闪而过的捕捉,色彩比景区里还鲜艳的“火焰山”。

独库公路上这样的弯屡见不鲜,带着你从几千米的山峰上降下来再爬上去。穿过铁力买提隧道没多远,会居高临下的看到至少3组这样的“丝带”弯,路边有停车区可以停车休息、观景。一而再再而三,可不要错过第三个哦,不然,想看还要返回去。

8月21日,在那拉提由G218国道转入G217独库公路上,到目的地库车县大约330公里,天气多变,晴、雨、风、雪一样没拉,全赶上了。

禾木村出来驶往克拉玛依,车子跑的猛了点,奎阿高速上有区间测速,别违规,停车区小歇片刻。一路好几个不错的景区都没进,路边取个景也行吧。

东天山脚下江布拉克,顺势而为“跌宕起伏”的麦田里,激情奋力一挥:啊,高过天山!

罗布人村寨景区,南邻中国最大的塔克拉玛干沙漠。同是骑着骆驼,却是不一样的穿越。

塔里木河畔小海子里的胡杨、芦苇、渔船。

大漠会师“三剑客”:胡杨、红柳、芦苇草。

额济纳枯树林里的“舞者”。

从库车去往喀什的路上,有个温宿托木尔大峡谷,低调、震撼!

北京至新疆自驾万里行线路示意图,行进方向、游览线路、住宿地如图所示。

车轮丈量G7京新高速:心中向往的那条高速


天高地广的旷野上,一条玉带般飘逸的丝路,在漫漫黄沙与荒芜戈壁上蜿蜒伸向远方,这是一条从北京五环开始,连接河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆五省一市直达乌鲁木齐的高速公路。2017通车那一年就曾打算自驾前往,一拖三年,这次终于成行,用车轮丈量全程。国家高速公路这样介绍:“北京-乌鲁木齐高速公路,简称京新高速,中国国家高速公路网编号:G7。是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,2012年9月动工,2017年7月全线贯通。京新高速是当今世界上最长的沙漠高速公路。”8月11日,早5点,北京,五环,出发。上G7京新高速转G6,到巴彦淖尔,打歇住宿,这样走距离会更近些。第二天过巴彦淖尔后,由G6转到G7达新疆住哈密,然后经吐鲁番到乌鲁木齐。

第一“猪脚”,这次新疆万里行的座驾,首批大通G10之一,多次随主远行,战功赫赫,一位当之无愧的“功臣”。出发前里程表的记数为11万公里。

5点出发上车眯觉,待一觉醒来隔窗望去,风景这边独好。

虽已立秋,内蒙界内大青山前依旧树绿草青。

窗外路边闪过地标,拍下之后仔细观看,一辆坦克模型。位置大约在包头前后。

内蒙界内沿路伴行的是大青山山脉。

内蒙古的蓝天白云,永远是那么诱人。

田间连片的向日葵映衬在蓝天白云下,美丽壮观。

巴彦淖尔黄河总干渠。今晚住宿地巴彦淖尔。按照百度图的指引来到桥上,误以为是黄河,又似乎宽度不够,经查是黄河总干渠。巧的是,就在刚刚,9月4日,内蒙古河套灌区,成功入选世界灌溉工程遗产名录!无心插柳的幸运一观,看到的是世界遗产呢,意外收获和惊喜!

胜利北路,沿着这条宽阔、美丽、整洁的大路直达今天的酒店。

第二天一早朝阳相送,继续西行。

晨曦初照,“金”山峰顶。

额济纳旗服务区,三千年的生命奇迹,一个追梦的地方。先奔新疆回头再见。

额济纳向西行,有一段近两百公里的无人区。路边,隔上几十公里,就会有一块这样的提示牌。

从风雷山服务区到马鬃山收费站,基本没有加油站,即便有站也无油可加。所以之前必须加满油,切切牢记。

照提示牌指引勇往直前,没错。

G7-2019,这是在车行中,我拍到的京新高速上最大数字的里程牌,后面应该还有,只是没大留意。

接近哈密,风力加大,从路边一排排大风车可以判断。

骆驼圈子到哈密还有百十公里,因为入疆第一景选的是火焰山,所以入疆第一晚我们住哈密。

第三天从哈密出发经吐鲁番至乌鲁木齐,途中游火焰山。骆驼圈子开始G7是与G30亦或G3012分分合合的相互合并借用的。北京到乌鲁木齐,三天行车2860公里。

哈密到吐鲁番有段闻名的百里风区,指兰新铁路红旗坎站-小草湖站-红台站-大步站-十三间房站-红层站-了墩站全长123公里的区间。高速路几乎与其并行向西。这个区间一年有320天都在刮8级以上大风,12级的风说来就来。

继续向西还有一段三十公里强风区,去年来新疆导游介绍,曾经火车被刮翻就是这附近,车行至此车身明显在剧烈的打晃。哈密服务区瓜摊老板还说我们幸运,因为今天风不是很大。

G7高速特别提示:1.全程路标指向明确,即便是第一次走,按照手机导航、参考路标前行即可;2.路况:一路顺畅,没有堵点,特殊地段需特别专注和谨慎:三十里强风区,百里风区,几百公里无人区,区间测速区域;3.见油必加:过内蒙特别是巴彦淖尔再往西,只要有加油站,不要迟疑务必及时加满,有备无患,有的服务区没有油;4.路上就餐:最好自备,省心省时省事。很多路段没有服务区,即便有服务区餐厅大多尚未启用。

车轮丈量独库公路:心中向往的那条英雄公路


一个晴朗的早晨,一个多变的天空,一个脚不到心不甘的期盼,一个心心念念想去探访的神秘,独库公路,向往的人,奔来!在路上,小心翼翼的涉着险,痴呆呆的赏着美,有谁不想把自己定格在这般美景里面,独库公路给你的第一印象是美的享受。独库公路全程361公路,今天从那拉提到库车约330公路,这是我第二次经独库公路,遗憾依然不是全程。去年来新疆,从那拉提到巴音布鲁克,只走了60多公里,比这次还少,却已经领略到了它的魅力。我本不是健谈之人,但一路话语不断:“巴音布鲁克,太阳的故乡,天鹅的家园,一个给世界讲故事的地方,去年虽来过,但是个季季景不同的地方”;“前面有个天山神秘大峡谷,原生态的,是天山南麓群山环抱中令人神往地方,集人间峡谷之妙,兼天山奇景之长,蕴万古之灵气,神、奇、险、雄、古、幽具兼呢,几千公里走到这,不去很遗憾啊";“再前面有个克孜尔水库,不错的”……我嘴中一直在唠叨着知道的和临时抱得的景区介绍,车子则一次次任性的急驶飘过,不停,也没有要停的意思。都说道不同不与为谋,我曾下过很多次的决心,再也不跟他们这样走马观花的“漂移”了。老司们追逐和挑战的是自驾在独库公路上,而我更赏心悦目路上的美景。苦于我没有能力和勇气独自驾车到此,虽有“不满”却只能“忍”!每一个再次自驾出行,又继续是跟随。车子两次短停之后,我强行申请坐到辅助导航的副驾位置。不给停车,我拍路景!一路窗外美景连连,于是有了这么多车行中隔窗的拍片,景美在,效果一般。其实我知道,不能见景就停的主要原因是时间和安全,必须留出足够的余地,应对突然,有备无患!330公里能一路安全抵达库车,我们是幸运的。独库公路每年只有6至9月可以自驾穿行,遇到雨、雪、风出于安全可能会随时封路禁行。回来后的9月3日新闻有报独库公路大雨,发生落石大如房屋呢!只是心有不甘。

一直期盼的独库公路之行,是从那拉提小镇上的早餐开始的。

一顿丰盛的早餐之后,出发。天气晴好。

在那拉提镇的停留只为晚餐、住宿和早餐,无暇游览。出发这一路领略了它的迷人:气候适宜、光照充沛、水草风丰、景色秀美,闻名遐迩没有夸张。

自然是长久的魅力和永恒的诱惑。



G217-793,距目的地库车304公里,

路况不错,车不多。

出新源入和静,这里有界牌。

前方不远是巴音布鲁克,

“太阳的故乡,天鹅的家园,有故事的地方”。

车在这里行,如在画中穿过,

山水草美羊儿肥,

开都河边马儿壮。

天有阴晴月有圆缺,巴音布鲁克四季都迷人。

天,由晴转阴加细雨,一点没影响人们赏美的痴迷。

虽是路边,却赢过景区,

巴音布鲁克草原,天山环抱的世外桃源。

几百公里的路,同一天在春、夏、秋、冬四季中交替;同一刻在风、雨、晴、雪的美景中的穿行;同样的人,陶醉其中如梦不醒。

巴音布鲁克景区门前,闪过。

不管你认为像什么,俨然一位“公路守护神”。

正面。

独库公路一景,骑行者。

天鹅家园景区,闪过。

天山雪峰若隐若现。

很幸运,这几天下过雪,今日也有雪。过了山口大桥,将会在天山雪峰峡谷间穿行。

越来越近的雪山会让人不由自主的心潮澎湃。

闲散、舒适、肥硕,路边的羊儿格外悠闲自在。

再向前,便是在雪山间的行进。



从巴音郭楞蒙古自治州进入阿克苏地区。

近在咫尺的雪山映衬着绿色的草原,不计其数的羊儿在悠闲踱步,这意料之外又情景之中的合成,自然崇敬。

走过、路过、不能错过,人人纷纷下车,近距离融合感受其中。

继续前行,飞雪飘零。

盼着停车区的间隔近一些,在近一些。

早已按奈不住停下来的迫切。














大龙池








龙池瀑布



雪过之后,在这里变成雨。

雨水模糊了视线,却挡不住窗外的景色和雨中前行的勇士。

路边,新疆库车大峡谷国家地质公园大门,同样直接闪过。

南行的路上,路边南天山山峰,犹如剑锋,此起彼伏。

色彩如火,险峻壮观

随着阵雨到来,被水冲洗过的山峰格外艳丽。

顺桌山体的走向绵延向南。

一路陪伴着我们。

幸运之树,独库公路特意为它避让。

来此不易毋庸置疑,能拍到此片更是不易。没能从独库公路起点走,所以更加掂记着终点标记,车始终如一的前行。看到里程碑的数字越来越接近导航公里,便提醒一、二驾注意,没人理会,独库公路终点石碑便一闪而过,“这将留下永久的遗憾”我实在忍耐不住了。几公里后车折返回来,方有幸收获此片。

令我肃然起敬的一位帅哥:我们的领队+一驾+座驾的主人。旁边的自行车不是他的。

用自行车轮丈量独库公路的骑行者,对他们我更是肃然起敬。人家在自拍祝捷,我趁机拍一张仰慕。独库公路不只给你震撼,更让你正视自我,值得一次再一次穿过,如果还有机会来,我一定争取361公里走全程。

南疆归来,G3012吐和高速甘沟路段


南疆到东疆,第16天,从巴音郭楞蒙古自治州的库尔勒返回吐鲁番,走G3012吐和高速,它是连接南北疆惟一的高速公路,其中甘沟路段是这一通道的咽喉之地,也是自驾游客穿梭南北疆景区常走的路段。

甘沟,顾名思议,这里没有任何植被,也没有江河溪流,望向两边的山峰沙丘,干的真像是在冒烟,让甘沟地貌犹如天然山水水墨画,路仿佛在画间穿梭。

甘沟路段是典型的山区道路牞连续上下坡,坡陡、弯急、落差大,从库米什方向往托克逊行驶,进入甘沟,有一段长达30多公里的下坡道,30公里,海拔从1740米下降到0甚至之下,坡度之大可想而知。

在甘沟路段行车,就像在两座大山间的夹道里穿行,随处可见“一夫当关,万夫莫开”的险要地形,时而会让人不由自主的屏息。

为此,甘沟路段为严管路段,限速每小时大车40公里,小车60公里,路肩常有提示牌和停车区。

江布拉克带你走进最美童话给你一个最美的麦田


新疆东北部有一片古老神秘的麦田,分部在天山山顶蔓延几公里,山顶上、丘坡间、沟壑里,广阔无垠形状独特。远远看过去金黄色的麦田与洁白的雪山相应成辉,堪比欧洲最美的童话,它便是奇台县江布拉克的旱地麦田。江布拉克的旱地麦田地处东天山脚下的丘陵地带,依地形耕种,没有任何水利设施,俗称靠天吃饭,得天独厚的天山雪水渗入和山区多雨湿润的气候滋润养育了这片神奇的土地。因海拔、地势、光照不同,这里的麦田在不同的时间陆续成熟,收割期从8月中旬开始前后要持续一个多月。初秋赛盛夏,江布拉克的麦收季节也是旱地麦田最耀眼的季节,麦田由绿变黄,麦穗在微风吹佛下起伏荡漾,宛如金色的海洋,与远处的天山雪峰、松涛林海和高山草甸交映,犹如一幅幅浓墨重彩的巨幅油画,美不胜收,令人陶醉。难忘江布拉克古老神秘的麦田,难忘与麦田交错分布草原自然,难忘为麦田遮风送雨的天山。也有遗憾一是时间太紧,二没赶上天山雪辉映麦田。

我们早6点从乌鲁木齐出发,游完天山天池后,再行车300多公里,到达江布拉克已经下午4点半,时间勉强够车游一圈走马观花了。好在景区可以自驾进入,每车100元,门票每人43元。

江布拉克景区。

开车进入景区东门,沿景区游览线路西行到西北尽头,然后原路折返,名副其实的匆匆一瞥。

即便如此,我已是深深地爱上这片麦田。

萍水相逢相见恨晚,越往里开越觉时间太短,天山脚下这片麦田竟如此神奇、魅力、壮观。

当地人问:为什么从北京到江布拉克来看麦?北京人答:没见过!这么高的山种麦没见过;这么美的麦田没见过;种麦不浇水还是没见过。

又问:看完,咋样?又答:长见识,享到美!

已经收割的麦田像是金黄色的地毯,

让人有种想躺在上面“撒欢打滚”的冲动,

收完麦子的田,流畅的曲线延向天边的天山,

起伏跌宕丘坡勾勒出神奇的图案,

分明就是你脑海中想象的那副画卷。

此时无酒人自醉,“请让我走进你的画里,抒发已无法平息情怀”。

地势不同,麦田的成熟期不同,还有一片片等待收割的麦田。

一幅幅浑然天成的画作铺展在眼前。

爱不释,看不够。

现在收麦大多是机械收割,运送的麦秸装码规整的像个集装箱。

景区很大,

还有天山草甸、峡谷、松林。






林间小屋。

毡房酒店。

如果时间宽裕可以选择住在里面。

看夕阳,看日出,享受在画间。

军校同窗友,难忘兵营情。

草甸同欢庆,新疆自驾行。

沿路开到西北门,然后原路再折返,车轮匆匆量一圈,出来不到三个小时。

无奈的“高效”,依依的惜别,

这美丽神奇的麦田。




江布拉克已经被有关部门确定为国家保护最完整的最早绿洲文化之一。

游江布拉克景区,最好的选择:9点开门即刻自驾进园,自备午餐,22点前出园。既能看到日出、日落,又能各景点转遍,还不用住在景区内价贵且蚊咬。

来之不易的回馈:托木尔大峡谷


能到托木尔大峡谷一游,功归咱锲而不舍的力争。出行第12天,从库车县出发沿G3012吐和高速前往喀什途中。在羊塔克库都克服务区卫生间大厅的墙壁上,看到托木尔大峡谷景区图片介绍,一下子被吸引,导航景区,距高速很近,约20公里,便强烈建议,力争前往。领队们的答复却顾左右而言他:库车到喀什752公里,路程不近,时间很紧。“可是从北京到新疆几千公里,已是近在咫尺的名胜又要闪过,无论如何说不过了。”“跑出好几千公里,不能只为过过坐车的瘾吧?”终于,勉强获准前往一观。不易呢!天山托木尔大峡谷,又称“库都鲁克大峡谷”,维吾尔语意为“惊险、神秘”,是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地,景区位于新疆阿克苏地区温宿县境内,天山山脉主峰托木尔峰脚下。是国家AAAA景区。托木尔大峡谷是天山南北规模最大、美学价值最高的红层峡谷,被誉为“峡谷之王”,也是天山托木尔世界自然遗产已开发的景观名片。峡谷内沟壑纵横、迂回曲折,红崖赤壁、石峰石柱,千姿百态,栩栩如生。景区现3条主谷12条支谷方圆几十公里,一个半小时,仅仅蜻蜓点水般的一瞥,已是刀刻般难忘的印象:没有任何修饰雕琢,没有丝毫人为打造,原始、洪荒、气势、磅礴,天生丽质的神来之笔,极限之美的强烈震撼。

远远的,空旷的原野上,看到一座地标。景区到了。

上书:新疆温宿盐丘国家地质公园。

游客中心售票大厅上方牌匾写的是:温宿托木尔大峡谷;

景区内第一块石碑上又称:枯碌克柯尔峡谷。

三名冠一有点晕。经查:新疆温宿盐丘国家地质公园,是特指山岩盐丘地质结构;托木尔是峡谷地处天山托木尔雪峰脚下;枯碌克柯尔(库鲁克柯尔)峡谷是当地人的维语称谓。

三名所指均为此峡谷。

托木尔峰是中国境内天山山脉的最高峰,海拔7443.8米,其周围6800米以上的高峰有5座,6000米以上的高峰10余座。

峡谷由红褐色的巨大山体群组成,当地居民所称枯鲁克柯尔大峡谷,意为“空旷、神秘”。

“进入景区,犹如进入了一片精美雄浑的自然画廊。

峡谷中山壁岩层分布清晰,受挤压形成的褶皱,弯曲的线条十分清晰,断裂的岩石夹在山壁岩层中,

在历经亿万年的风雨侵蚀后,

形成了绝壁高耸、奇峰兀立、嶙峋怪异、色彩浓烈、千姿百态、五彩纷呈的奇特景观。”



















目前游览方式有三:1.托木尔大峡谷,景区门票43/人,峡谷较大必须乘观光车进入景区游览,车票60/人;乘车需排队等候。2.自驾车可进入景区,每人购门票之外,一车收费100元,但非四驱车不可入谷。3.也可租用景区外越野车自驾游览,需要司机随车配备,2小时限时,100元/人;无需等候。我们是两驱车且时间有限,无暇排队等候,接受了售票人员的建议,租车游览。

景区观光车,每车可乘坐20人。

我们租用了自驾越野车。

这里是全塔汽车拉力赛比赛路段。但是准确说这里没有路,或说你觉得哪里能走哪里就是路,

大家都是第一次尝试,在这种空旷、松软、湿沙地的“路”上驾车,被雨水冲洗过的沙路上,车子刚刚压过的辙印会马上变成小水沟。

难怪租车时一再被询问:你们的驾驶技能如何?

大家争先体验着拉力赛路段的驾驶感,所有司机都试过一把。刺激,过瘾。

越往里面开,沙“路”越湿,看似平坦的路几乎步步都是陷阱。

已经看到有陷车的,

像是受到传染,我们的车竟然也熄了火。希望几个“臭皮匠”能顶诸葛亮。想到办法把车子发动。

鼓捣半天,无果,此刻越野车成了摆设,看着。

似火骄阳下,盼有来车相助。

雨过天虽晴,看似平坦的“路”面沙下,却饱浸着水,不知接下来的哪一秒就让你的车轮下陷抛锚。接着便无论如何再也打不着火,只能等待救援。景区没信号,要祈祷早一点遇到景区摆渡车帮忙带信。焦急“漫长”。

6个人5个司机,打不着火,有人不甘,上车再试,在所有人注目之下的这一试,居然成功启动。好事多磨,这一脚贵且牛,租车押金400元能够原数退回了。作为奖励,这位仁兄早餐没有吃上的新疆烤包子纳入餐谱。

救援车。几天来多雨,湿河床般的景区路,红沙里汪着充足的水,一不小心便会陷胎抛锚,如果一直打不着火,就只能等它来救援了。

还好,有惊无险,最后启动成功,赶快上车一气开回景区大门,还车退押金,意犹未尽的告别了托木尔大峡谷。

走进罗布人村寨


罗布人村寨,位于南疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县城西南35公里处,距库尔勒市南85公里处。村寨方圆72平方公里,二十余户人家,中国西部地域面积最大的村庄之一。属琼库勒牧场,是罗布人居住的世外桃源。寨区涵盖塔克拉玛干沙漠、游移湖泊、塔里木河、原始胡杨林、草原和罗布人。最大的沙漠、最长的内陆河、最大的绿色走廊和丝绸之路在这里交汇,形成了黄金品质的天然景观。

走进罗布人村寨

塔里木河和原始胡杨林


















塔克拉玛干,大漠,胡杨。

















罗布人村寨神女湖。








罗布人村寨














这里放张片为封面。游记完毕,谢谢分享!本游记还有后续。

  • 自驾游
  • 摄影
最后编辑于2021-05-19 16:05:54
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 17
前往
/17页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯