根据你的问题这个是高度、这个数字越小说明车身越矮、越矮风阻系数越小速度越快、在加上电车的加速性能两者相加就更完美了

电车自重都比较大，不能选用普通轮胎，特别是SU7为了更美观选用更大规格的轮毂轮胎，所以相对小扁平比也成首选了。

电车轮胎越来越薄，主要有这几个原因。一是外观和性能方面，薄胎（低扁平率）能让车辆看起来更运动、更具视觉冲击力，同时能提升操控性，因为薄胎的胎壁更硬，在过弯等情况下轮胎变形小，车辆响应更灵敏。

虽然厚胎理论上滚动阻力可能小些，在一定程度上会更省电，但薄胎对电耗的影响其实相对有限。而且电车为了追求更好的性能和外观设计，会优先考虑操控和造型等因素。另外，汽车厂商在轮胎选择上也会综合考虑成本、适配等多种因素。目前可能低扁平率轮胎选择多，但之后随着市场需求变化，说不定也会有更多不同扁平率的轮胎供消费者选择。

根据你的问题这个是高度、这个数字越小说明车身越矮、越矮风阻系数越小速度越快、在加上电车的加速性能两者相加就更完美了

厚一点倒不省电，扁平比越低，轮胎越薄，驱动电耗越低，因为从轴头输出的动力到轮毂是硬链接，但是轮毂和轮胎不是，就会有微观的轮胎橡胶形变造成的驱动电耗，从理想角度来讲，现在新能源车恨不得直接没有轮胎，直接轴头输出到地面，就更别提低扁平比能降低车身，降低风阻的优势了，再一个，低扁平比的轮胎看着不也好看吗，一般不都是配置越高轮毂尺寸越大，扁平比越薄嘛

低扁平比的薄轮胎会使外观看起来更运动时尚，吸引迎合消费者吧。而且性能上也有提升，抓地力更强，操控性更好了，总的来说有利有弊吧。

扁平轮胎确实有一定的风险，不过这款车作为轿跑的设计理念，适合用这种轮胎，侧面看更具运动气息，不过平时开车注意别过大坑或者高速过坎会好很多，风险降低。以上，如有帮助，请采纳，谢谢

小米SU7采用薄轮胎的原因主要包括以下几点‌：

‌外观和性能‌：薄轮胎（低扁平率轮胎）能让车辆看起来更运动、更具视觉冲击力，同时能提升操控性。薄胎的胎壁更硬，在过弯等情况下轮胎变形小，车辆响应更灵敏‌。

‌续航和性能平衡‌：虽然厚轮胎理论上滚动阻力可能较小，在一定程度上会更省电，但薄轮胎对电耗的影响相对有限。小米SU7在设计中综合考虑了续航和性能的需求，通过轻量化设计和降低行驶阻力来提高续航‌。

‌市场和用户需求‌：随着市场需求的变化，用户对电动车的性能和外观设计有更高要求。低扁平率轮胎选择多，未来也可能有更多不同扁平率的轮胎供消费者选择‌。

‌薄轮胎对电动车的具体影响包括‌：

‌续航提升‌：小米SU7采用19英寸低风阻轮毂和米其林低滚阻轮胎，使得标准版的CLTC续航里程从668km提升到了700km，Max版本则达到了810km的超长续航‌。

‌操控性能‌：21英寸运动轮毂搭配倍耐力P ZERO第五代轮胎，提供了极致的运动操控体验，实现了33.3米的100km/h-0制动距离‌。

扁平轮胎确实有一定的风险，不过这款车作为轿跑的设计理念，适合用这种轮胎，侧面看更具运动气息，不过平时开车注意别过大坑或者高速过坎会好很多，风险降低。以上，如有帮助，请采纳，谢谢