车辆行驶16万公里，然后100左右时速的时候方盘抖动动平衡，已经做过了的话，可以排除动平衡的问题，但是需要检查一下轮胎表面磨损是否均匀，如果轮轮胎高低不平或者是轮毂有轻微变形的话，也会导致这个抖。
如果以上两点都能排除重点检查一下底盘，下肢臂或者是半轴是否有眶量，下肢臂球头等等。
如果这些部件也都没有问题，像你说的只有底盘胶套开裂的话，开裂如果不严重没到完全脱胶的程度的话，是不会太影响方向盘抖动的。

这个公里数建议还是把支臂直接换了吧。换胶套都是一个修理厂引流项目而已。如果胶套压不好，反而更影响到底盘悬挂。胶套用不了多长时间又坏了。

高速方向抖动排查供你参考:
1、检查轮胎是否失圆走形，顺便轮胎做一次四个轮胎动平衡调整?2、检查固定发动机的橡胶机爪垫?3、检查底盘轮胎摆臂衬套是橡胶老化?4、在轮胎没变形的情况下，先做个动平衡试试，5、不行再查查前轮前束，四轮定位不要轻易做，做不好会适得其反的，原厂定位参数最准确!

1.你问清楚胶套品牌，原厂基本不生产，这个绝大部分都是副厂的，耐久性未知，

2，压的时候有概率损坏或偏心的，

3，换胶套连工时都下来，和换原厂的能差多少？橡胶件不建议换任何原厂以外的产品，除非就是凑合可单说

emmm这个公里数不如直接换根下支臂了，正常底盘件也会有金属疲劳了

可以看看轮胎