全程空调纯市区，严重拥堵

个人觉得双擎的噪声还是在可以接受的范围

网上说声音大，我觉得是从纯电驱动转换到混合驱动状况下，两种声音的反差比较大，所以大家觉得噪声大了！

你多大就想佛系？

不买混动我要什么凯美瑞？

混动版其实是比汽油版贵4万，而不是2万。双擎领先版对应2.0精英，双擎豪华对2.0豪华。我买的混动领先5天了，后悔选混动了。

你怎么不买2.0的。2.5的燃油版也比2.0噪音大

双擎噪音比汽油大？你认真点再买辆双擎的再说吧，真想不明白，老说那点差价，想保值买房别买车。。。

其实楼主少说了一点，北方寒冷地区买双擎每次公里数不够8公里以上的最好不要买，怕遇上机油增多

简单总结一下，混动整体消费要比汽油高，贬值绝对比汽油车大。如果不差钱，喜欢什么买什么，别提混动省油 这是个伪命题。

这三个都不是缺点

深踩油门发动机带来的“嘶吼”声，和雅阁混动比，算安静的了。

害，当初试驾凯美瑞先试的2.5转头就想走了，试完双擎才决定考虑凯美瑞，而且在广州有专门为非插电的混动车设置的节能牌（非绿牌），与其花三万拍个牌，不如加两万上双擎，落地比2.5还便宜小一万，油钱又省了还有更好的驾驶质感

我觉得这些都不是什么缺点，重要的是等车要好久好久~~

保养和2.5是一样的不会多花钱，就是坏了一般修理厂修不了，维修确实很贵

第一，车价贵，是因为技术先进，贵的合理。

第二，丰田混动的保值率很高。

第三，丰田混动的噪音很低。

混动优惠大，实际成交价差价在一万多，有些地方更低

说混动发动机声音不大的估计没有做过对比，我混凯和a4经常换着开，混凯发动机声音大毋庸置疑。

想买混动

混动领先比豪华2.5还便宜几千何来贵2万