这段时间开示界连续跑了4天短途高速，单程100多公里，跟大家聊聊示界高速上的表现。

提车20天，跑了2700多公里，与车的适应程度越来越深，上了高速放开跑。先说优点，1、就是快，加速快，直接、线性，我开舒适模式加速超车很轻松。2、底盘稳，有法系车的贴地感，示界车重1770公斤，也不算轻了，高速来回变道很稳、精准。140快速切换车道，类似刀片超车那种，也很有信心。有一辆凯迪拉克，跟他玩了一下，很轻松，也是因为车流量有点多、弯道也多，他提不上速，要是大直道、车少，早就被他甩了。发现跑到140，松开电门，动能回收不介入，可以溜很远。

说说缺点，1、胎噪有点大，后期换胎看看有没有更好的胎，静音、抓地更好点的，不要太贵的。2、高速电耗确实高，这里不单单是示界，纯电车基本上都是这样，日常续航430左右，高速我跑110-120这个速度区间，大部分维持120，表显电耗19，粗略估计，应该能跑320公里左右吧。也理解了绿牌车上高速大部分龟速。我也只能靠右道，老实跑110-120范围，看着左道蓝牌车刷刷刷超过去，心想：要是我开C5，哪里会这样，开C5不喜欢前面有车，逢车就超，除非对方比我快很多。

再吐槽一下语音功能，在没唤醒的情况下，它会自己弹出来，有点影响开车体验，希望后期能升级解决。