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马6 2.3加外挂ecu后使用感受

1 34 发布于 2016-07-13 13:53:15 只看楼主修改帖子

我的马6是07年2.3轿跑，买了三个多月了，操控确实比之前开过的其他车都好，可能也有原车主换了bc悬挂的原因，但感受到的最大缺点是加速差，发动机与变速箱匹配不好（因此换了变速箱油和油滤，但前后没差），前几天闲来无事，上淘宝看看关于ecu价格啥的，然后众多卖外挂的卖家中的其中一位跟我很聊得来，他也曾经是马6车主，自己还改了mps，最后一冲动，买了他家的外挂（用借呗借钱一冲动买的。。。）
先把我的车晒一下

第二张是自己拿自喷漆喷的，后悔了。。。
发感受之前我声明下，发帖是因为卖家答应我发帖可以返现给我，但我也声明只发真实感受，现在分享下使用感受给各位车友

上一下他的外挂实物图

这是安装好之后，是安在空滤传感器上的，需要破线

这是他的广告图

卖家介绍说，安装后可以增加少许马力，优化变速箱和发动机工作配合，然后靠优化优化优化（重要事情说三遍）达到少量节油效果，反正主要强调了优化，动力和省油效果有限，不过很吸引我的一点是，换车了可以拔下来用在新车上，所以就买了。
OK，卖家说他的，我来说我的。
用后感受我就列几点吧：
1.动力确实感觉有少许上升，因为自己测试了下地板油，不玩弹射起步前轮就会打滑了，这是以前没有的，并且推背感比以前稍微强了一点，所以动力确实是有少许上升的。
2.说说动力系统优化，这个是很明显的，超车时，油门踩下去，转速不会像以前一样空转上去，而是动力来的更迅速，而且比以前更加线性，可以说，减少了没啥用的空转，传动效率上去了，确实有效果。
3.我对油耗比较在意，之前开60的速度，档位最多会在4档，换上后，档位能跳到5档。高架上限速80，我平常就是定速巡航80跑，之前超过了2000转，现在是在2000转以下，我认为应该是在同样的速度下，因为马力有提升所以转速下去了（我猜的）。
4.至于油耗，几乎没多大变化，还是在十个油左右，毕竟是优化系统，动力能上去油耗不变也是极好极好的。
5.再加一点，现在起步，稍微给一点油大约是在1900转左右升档，比以前要低一些，而且更加平顺了，估计会省些油，不过之前一直有的三挡抖动还是没有解决，但也无所谓了（我之前以为解决了，其实是错觉）。
总结一下，这块外挂的主要功能是优化，优化了传动效率与变速箱逻辑，同时也有少量的马力提升效果，我的车子装了之后开的更舒服了，快要实现人马合一了，至于动力，如果需要大量提升马力还是上增压。