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【双旦大征集-图文】给TT添置封存补电装备
TT每年冬夏两季封存，三个月的封存期很容易把电瓶电量耗尽，在这篇帖子里https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2fd1801ba1020c3f/88482695-1.html经过测试，45AH的电瓶只够撑一个月的。
所以，这两年的封存季，我都被迫采取断开TT的电瓶的办法。有得有失…………
亏电的问题解决了，但是新问题随之而来——全车断电导致ECU初始化，启封以后电脑需要重新调整适应，结果就是——启封后的头两箱油耗出奇的高
然后我又开始琢磨了
封存期间有个外接电源不就行了吗？
这世上有样东西叫太阳能发电板！！
从不打无准备之仗，提前恶补了一下相关知识——整个系统需要太阳能板、控制器、稳压电容、电瓶几个组成部分，之前的整流器正好可以当稳压电容来使，这不就是万事俱备了嘛！！赶紧买买买！！！
所以，这两年的封存季，我都被迫采取断开TT的电瓶的办法。有得有失…………
亏电的问题解决了，但是新问题随之而来——全车断电导致ECU初始化，启封以后电脑需要重新调整适应，结果就是——启封后的头两箱油耗出奇的高
然后我又开始琢磨了
封存期间有个外接电源不就行了吗？这世上有样东西叫太阳能发电板！！
从不打无准备之仗，提前恶补了一下相关知识——整个系统需要太阳能板、控制器、稳压电容、电瓶几个组成部分，之前的整流器正好可以当稳压电容来使，这不就是万事俱备了嘛！！赶紧买买买！！！
到货！
30W的太阳能电池板，功率不需要很大。
因为我的目的很简单，就是不让电瓶亏电而已。
经过测算，30W的板子在停车楼的光照情况下足够提供那0.06A的电流了。
因为我的目的很简单，就是不让电瓶亏电而已。
经过测算，30W的板子在停车楼的光照情况下足够提供那0.06A的电流了。
正负极之间的防倒流二极管
简单粗暴有效
简单粗暴有效
太阳能控制器，给电瓶充电必不可少。
自制的连接线。
自己的东西不要含糊
加上保险丝，安全措施要到位。
准备完成，可以上车测试了。
别看咱们TT身上的缝隙大，好处是可以隐藏走线！
别看咱们TT身上的缝隙大，好处是可以隐藏走线！
测试环境是晴天，但背对太阳。
测试的目的不是为了检验太阳能板的额定功率如何，而是要考虑到封存期间的环境——停车楼里可没这么好的光线。
测试的目的不是为了检验太阳能板的额定功率如何，而是要考虑到封存期间的环境——停车楼里可没这么好的光线。
内景。
外景。
先连接电瓶。
然后连上太阳能电池板，发电充电的流程开始。
此时充电电流为0.13A。
测试成功！
之后的工作就是进一步完善这套充电系统了。
比方给太阳能板包个软边，防止刮坏内饰；给线材套上热缩管方便理线，等等。
比方给太阳能板包个软边，防止刮坏内饰；给线材套上热缩管方便理线，等等。
更重要的是在停车楼里找一个光照最好的地方
踩过点以后，赶紧把这个地方霸占起来
TT就此开始冬季封存了。
TT就此开始冬季封存了。
把太阳能控制器也放在挡风玻璃底下，是否在充电一目了然。
顺便也看看停在楼里一年多的212
简单观察了一下，有太阳的时候，这套系统可以做到至少半天的时间给TT充电，基本达到了我最初的设想。
基本上，封存期结束的时候，电瓶足够支持启动。
当然，也会有极端的情况，那就是阴天。
周六起床看看窗外，阴。
这是一个有雪的圣诞节
跑到停车楼里检查一下系统工作情况。
果然，阴天不发电
但是，把太阳能板拿到车头处，就又可以发电了。
看来光照强度也就是车头这不到一米的差距而已
看来光照强度也就是车头这不到一米的差距而已
后续再持续观察吧——希望今后每天都是大晴天
等这个封存期结束，还会迎来最终的检验！
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Captaintiger 2021/12/27 16:41:56 发表在 4楼
为什么要封存啊，两个车轮番换着开不是很好吗？
每季度换着开 -
高科技
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大大的服字。
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版主为了爱车也真是下本钱了，要平时经常过去看看，不然遇到哪个不自觉的，把前风挡玻璃打碎了，拿走太阳能板，那就得不偿失了。
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厉害了！佩服！
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游客
