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八陌追风 2014/11/25 12:13:38 发表在 1296楼
续第18天▼这辆中国邮政的卡车，这是咋啦？被陷了还是在洗脚啊？
无需前去探看了，路肯定是被冲断了，不然卡车也不会下道。至于卡车是被陷了，还是在洗脚，也无需追究了。看着卡车的姿态，好像即便被陷了，也不严重吧。再说有了刚才过河的经历，胆子也肥了。
▼直接下道吧。
▼如法炮制——寻找最窄处过河。▼一边嘀咕着“这还过不去？不可能吧？”，一边漫不经心的下水了。
▼右前轮突然猛然跌落！一下找不着天了。
▼还没反应过来是怎么回事，紧接着就是强烈反弹！
▼一家伙又窜上天！这回是找不着地了。▼然后车身扭回来，重重砸向地面。
▼晃荡了两下，天地之间才重新找到平衡。整个一天旋地转+天翻地覆呀！
耳边除了强烈的撞...
每日一顶，今天到这了，我得慢慢看，不然就好看完了还要等更！ -
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八陌追风 2015-1-7 15:51:54 发表在 2224楼
[视频] 挥戈楼兰国，仗剑罗布泊。
第33天（2014年8月23日，星期六）
▼当日行程：龙城雅丹北→土垠遗址→楼兰保护站→余纯顺墓→赵子允纪念碑→湖心碑→大十字→235省道→315国道→依吞布拉克镇→花土沟镇，行程约460Km（其中道下约115公里），耗时约13小时（其中道下耗时约7小时，含滞留时间）。
枕戈待旦的滋味不好受，自然醒得早，7点左右就在营地周边转悠开了。
▼俯瞰营地。
▼行李就丢在车外。
▼沐浴着罗布泊的晨曦。
▼喷薄欲出。
▼转悠回来，收拾行装。
行李归位，垃圾带走。
没错，所有垃圾全部装袋带走！
我特别反对那种自欺欺人的所谓焚烧或者掩埋的垃圾处理方式！
... 晨读时间！ -
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不知指南者改装升高后也能走一回楼主这样的线路。。。
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八陌追风 2014/11/20 16:50:47 发表在 1215楼
续第17天▼说是近在眼前，其实离湖边的最近直线距离还有3里路呢。
▼在徒步过去还是开车过去的问题上纠结了一会，最后考虑到人迹罕至、路况不明，还是选择了徒步。▼草原精灵奔驰在天地之间。▼这才是真正的蓬莱仙岛吧。▼牛！实在是牛~
▼小女人也当一回豪杰！
▼雄伟的念青唐古拉。▼蛮荒的湖滩沼泽地。▼纳木错，我又来了！
▼在你意想不到的地方。▼窥视你不为人知的美丽。▼静谧的湖滩。▼猜猜~掉水里了嘛？▼回家的路好遥远，能看到小虎吗？
▼300的长焦又如何？▼下午3:50回到车上，继续迈向未知世界。▼高原的天气说变就变，刚才还是瓦蓝瓦蓝的天，现在就阴云密布，并且还下起了小雨。
纳木错是不轻易露出灿烂笑容的...这章我狠关心八嫂是不是掉水里了，，目测很有可能！是不是有很多人问这事啊，哈哈 -
你好八陌哥，，拜读你的帖子好几天了，，严重影响我的工作与休息
。。。现在休息一下，想给你发个消息。。目的有这几个：
1、我也热爱旅游，自驾游，偏僻路线自驾游，哪里人少去哪里。。。看了你的线路非常的向往。所以首先表示敬仰。鼓掌
2、我现在开的是福克斯经典型。我现在正在思考换什么车。我也有一个女儿。。嘿嘿貌似很多共同点哦。
3、你出发的装备GPS，影天下，GPS记录仪，这三样我觉得很有必要，我认为八陌兄在这方面有很专业的知识啊，我主观的认为你是学测绘类专业的。那么，问题来了，能给我一个购买链接嘛？还有就是那个GPS轨迹记录义大概是如何使用呢。手持GPS没有记录轨迹的功能?你定位方面的准备很齐全，我觉得很有利于后期总结。。但出发前你已经在GOOGLE EARTH做好了路径？我也经常用这个软件，也做路径，但我发现我的软件怎么显示的地名没有你的全，你这个GOOGLEEARTH的软件能发我一个嘛？至于怎么使用路径倒到GPS中，我想等我买了设备再请教你吧。
3、你的人文地理方面的知识很全面啊，你应该是一位老师吧？！能够挖掘出线路上那么多的点，目的地非常的明确。。这样你走的有目的性，走完有很多的故事讲。。。我在想我也喜欢这样的自驾，但我去了可能就是一切都靠自己观感，可能很多地方就变成走马观花了，浪费了难得的旅程。。这方面还得想你学习，怎么让自己未来的旅程更有意思，有线索。
4、嫂子很漂亮。
5、车子很帅。
昨晚看帖到深夜2点，今晚继续。。。
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第33天——挥戈楼兰国，仗剑罗布泊。（上）
第33天（2014年8月23日，星期六）
▼当日行程：龙城雅丹北→土垠遗址→楼兰保护站→余纯顺墓→赵子允纪念碑→湖心碑→大十字→235省道→315国道→依吞布拉克镇→花土沟镇，行程约460Km（其中道下约115公里），耗时约13小时（其中道下耗时约7小时，含滞留时间）。
枕戈待旦的滋味不好受，自然醒得早，7点左右就在营地周边转悠开了。
▼俯瞰营地。
▼行李就丢在车外。
▼沐浴着罗布泊的晨曦。
▼喷薄欲出。
▼转悠回来，收拾行装。
行李归位，垃圾带走。
没错，所有垃圾全部装袋带走！
我特别反对那种自欺欺人的所谓焚烧或者掩埋的垃圾处理方式！
我们无需去纠缠焚烧或者掩埋是否是一种妥善的垃圾处理方式，因为这原本就是一个假命题。
我只想问一个问题：
哥们，既然能把补给带进来，难道消耗完了剩下的这点垃圾会比以前更重或者更占地方吗？
一切从心吧。
▼上午7:50拔营起寨，晴，17℃，813米，坐标：N40°51′6.77″/E90°15′38.26″。
▼在早上的侧光照射下，比较便于辨认车辙。
▼但是由于地面比较硬、来过的车辆不多、时间比较久了等原因，找到一条明显可循的车辙并不容易。
▼眼前这些锥状小土堆就是即将泯灭的雅丹土垅。
▼实际上这一大片像菠萝皮一样的区域都是雅丹晚期的地貌。
▼先感受一下即将夷为平地的雅丹吧。
▼看来误闯这边的车辆确实不多，很长时间都只看到一条车辙。
▼前方即将穿越孔雀河故道。
▼在孔雀河故道居然找到了主车辙，这令我大大松了口气。
▼上午9:18找到了一个“路牌”， 海拔136米，坐标：N40°49′21.27″/E90°14′0.53″。
▼一根木桩上用铁丝绑扎了几个矿泉水瓶。
可别小看了这个“路牌”，虽然它简陋至极，甚至连一个字都没有，但它却是罗布泊北岸最重要的“路牌”。
穿越过罗布泊的人或者打算穿越罗布泊的人都应该知道，这个路标的意义代表的是你已到达龙城雅丹的北大门。
PS：实际上龙城雅丹的最北端早在这个路标的北面几公里处就已经开始了，但大规模的集中雅丹群确实在这个路标以南，或者说在孔雀河故道以南。
这个路标还有一个意义，那就是南北线和东西线在罗布泊北岸的交汇点。从这一点开始往南，直到上235省道，共约110公里的路程，南北线和东西线是共线的。
而对于我来说，这个路标还有一个重要意义，那就是意味着在丢失预定航线13小时后我又重新回到了预定航线之上。
至此，对于迷路的担忧彻底烟消云散！
▼路标的西北方向有一小片盐泽。
▼小虎来一张纪念照。
▼由此踏上“罗布泊”大道。
▼这里又有一个路牌，虽然简陋一点，但确实是一块正儿八经的路牌。
▼但上面什么都没有，甚至连涂鸦都没有。
仔细观察板面，可以看到一圈生锈的订书针。当初上面应该是订有一块广告布之类的东西，至于具体内容就不得而知了。也无从判断系民间所立还是官方所立。
总之，在罗布泊里看到任何人造物都是稀罕的。
▼管他是什么，先留影再说。
▼我也好长时间没有跟小虎合影了。
▼进入雅丹群。
▼雅丹地貌的形成要具备两大要素。
▼其一，要具备湖相沉积地层。简单滴说就是要有达到一定厚度的湖底泥沙沉积土层。
▼其二，要具备外力。简单滴说就是风力、水力或两者共同作用。
▼科学家根据这一地区的风蚀速度进行推算，可判明这一片雅丹的形成时间不过千年。
▼也就是说，在唐宋以前这片区域还是沃野千里。
▼而更早以前，这里还是大罗布泊的湖底。
▼1600年前，这里很可能还是楼兰王国的沃野良田。
▼历代楼兰国王可能就是仰仗这个巨大的粮仓而得以在大汉与匈奴两个超级大国的夹缝之间得以生存。
▼然而沧海可以变桑田，桑田也可以变荒漠。
▼当年的楼兰王国如今已荡然无存，只剩下几片残垣断壁和几根枯梁朽柱。
▼令人遗憾的是，沿途已发现这样的垃圾不下十处！
▼这就是所谓焚烧或者掩埋的自欺欺人之处。
▼这显然是大队人马所为。
大队人马，前呼后拥，安营扎寨，埋锅造饭。
锅碗瓢盆，柴米油盐，一个不少，样样俱全。
前有向导引路，后有补给断后。
还美其名曰穿越生命禁区，挑战生命极限。
我且不说这究竟有何挑战可言，请你们先把自己制造的垃圾清理干净再开始BB，行不？
况且这满地的玻璃碎片，很可能置后来者于绝地！你们酒足饭饱、挑着牙缝的时候想过这问题嘛？
不就是野个炊嘛，找个市郊公园就行了，还有专人为你们清扫垃圾，何须兴师动众？何必劳师袭远？
▼唉~ 牢骚太盛易肠断，绕开玻璃渣，走吧。
光顾着发牢骚了，还没有请各位感受一下穿行在雅丹群中的赶脚呢。
▼下面连上4段视频，感兴趣的客官可以看个够了。
▼前方这块牌子写的是什么呢？
▼请自行阅读。
我反正离开罗布泊六周之后切了个瘤子。
不过是粉瘤而已。
没打算去罗布泊的看个热闹，打算去罗布泊的自行判断哈。
有资料可查的是，1964年至1967年在罗布泊地区进行过多次核爆试验。至于之后是否仍然在该地区进行过核爆试验，我没有查到相关报道。但这并不表明一定没有进行过。而且具体核爆地点不详，所以个中风险，各位看官还请自行判断。
▼生死有命，富贵在天。别琢磨了，走吧~
▼找土垠遗址去啰~
▼土垠遗址没有再罗布泊大道上，需要往西边拐进去约700米。
▼上午9:02到达预定位置，晴，31℃，海拔787米，坐标：N40°46′18.07″/E90°12′16.58″。
▼下车之后大致搜索了一下，停车位置数十米之内并无遗址。
▼顺着土丘边缘南下上百米，只找到枯木一根。
▼这是一根有着明显加工痕迹树木，而且以罗布泊的干燥，也不太可能是从其他地方冲刷至此的。
▼另外还发现枯骨一根，无法辨认是人骨还是兽骨。
原本以为有重大“考古发现”，但是后来转念一想，人家庞大车队席卷而来，在罗布泊里杀鸡宰羊的都有，这事就真不好说了，说不准是哪位立志要保护野骆驼的哥们啃剩的羊腿也不一定。
▼看来在底下搜索已经希望渺茫了，那就上土丘吧。
▼不放过任何一个土坑、泥洞。
▼还真有发现！
▼而且不止一处。
不过不管发现多少处，除了一些枯梁朽木、秸秆枯草，我们也看不出什么道道来的。
据考证，土垠是沿孔雀河水路进入楼兰都城的一个重要驿站，也是进入楼兰国都的唯一水路。当年孔雀河在这里汇入烟波浩渺的罗布泊，在此乘船南下，可抵楼兰都城（即现在的楼兰遗址），因此也是一个重要的商埠口岸。
两千年过去了，昔日的繁华早已随着楼兰古国的衰落而泯灭，仅剩的残迹也被淤泥沉沙所埋没。
▼今天站在这里已经很难想象昔日的繁荣景象了。
▼历史的变迁早已令这里面目全非。
▼除了荒芜还是荒芜。
▼我的考古队员。
▼听队长口令：全队集合！
▼向车辆位置集结！
▼上午9:33离开土垠遗址。
▼向罗布泊腹地挺进！
▼看起来已经是干涸的湖底了，只是不知道是那个时期干涸的。
▼沿着车辙走，略为摇晃，并无难度。
▼少数路段略为崎岖，但并不会对行车构成威胁。
▼地面开始出现成片的干枯芦苇，说明离罗布泊最后干涸的湖际线不远了。
那么曾经烟波浩渺的***大湖究竟为什么会干枯呢？
原本想借此机会也学习一下的，可是查了一个下午的资料，最终也没能找到准确的说法，而且学界对此似乎也颇有争论。
比较简单的解释是，人类的过度开垦，造成用水量剧增，从而导致塔里木河以及孔雀河下游断流，最终导致了罗布泊的干涸。
不过真正研究此事的科学家并不完全认同这种充满官僚气息的简单解释，但是他们的研究实在太复杂，专业术语也太多，而且也没给出令人信服的解释。不过有一点是一致的，那就是罗布泊的干涸并非局部和短期的问题，而是与什么地球物理呀，大气环流呀，地壳运动呀，气候周期呀，等等因素相关。
这个就太复杂了，不是一般人所能理解的，还是等他们先研究清楚了再说吧。
▼我们还是看一段穿越铁板河地区的视频吧。
▼快到保护站时居然出现了一些泥泞路段。
▼这种车辙也不像是干土上压出来的。
▼如果是水的话，到底是天上掉下来的还是地底冒出来的呢。
▼有些路段看起来还有点唬人。
▼具体状况还是看几段视频吧。
▼看到右前方的铁塔了嘛，这表示离楼兰文物保护站已经不远了。
▼即将抵达保护站。
▼见证一下这个历史时刻吧。
无论南北穿越还是东西穿越，保护站都是必经之地。
由于这一块在卫星地图上非常模糊，所以我没有研究过是否可以绕行。
为什么会动这念头呢？往下看你就知道了。
未完，待续~
无需前去探看了，路肯定是被冲断了，不然卡车也不会下道。至于卡车是被陷了，还是在洗脚，也无需追究了。看着卡车的姿态，好像即便被陷了，也不严重吧。再说有了刚才过河的经历，胆子也肥了。
▼直接下道吧。
▼如法炮制——寻找最窄处过河。▼一边嘀咕着“这还过不去？不可能吧？”，一边漫不经心的下水了。
▼右前轮突然猛然跌落！一下找不着天了。
▼还没反应过来是怎么回事，紧接着就是强烈反弹！
▼一家伙又窜上天！这回是找不着地了。
▼晃荡了两下，天地之间才重新找到平衡。
耳边除了强烈的撞...
▼小女人也当一回豪杰！
▼雄伟的念青唐古拉。▼蛮荒的湖滩沼泽地。▼纳木错，我又来了！
▼在你意想不到的地方。▼窥视你不为人知的美丽。▼静谧的湖滩。▼猜猜~掉水里了嘛？▼回家的路好遥远，能看到小虎吗？
▼300的长焦又如何？
纳木错是不轻易露出灿烂笑容的...
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