这款1.8T机头不要加燃油宝，这机头怕高温，加过后有可能出故障码，发动机也保护，转速限在2千以内，速度限在40

我朋友有台V6 2.5的还在用，油耗真高

原有一台同期的MG3SW，车操控还不错，用料还厚道，很多备件还是宝马、大陆的。也不知道是不是南汽装配问题，有些小问题。跑高速，水温高，解决不了；车身易锈蚀。跑了12WKM，1.5万卖了，说实在，MG的车外形比较有个性，好看。

这车在那个年代确实是比较高大上了

感谢分享啦~

南汽那时候的车才是真正的名爵，非常的抢眼！我的07款豪华版，皇家蓝，内饰比你这个保养得要好，手刹，换挡杆等车内都是原装，六蝶CD有点问题，其他功能完备。最后不到一万卖掉的，有些遗憾，也有些无奈，可惜了这车。。。。。。

经典好车啊 车主是爱车之人 不错得

注意发动机窜水机油乳化，注意方向机漏油，原厂减震寿命不长，年审尾气很难过，车内饰绒布容易起泡，原车液晶显示屏容易断点，方向盘气囊游丝容易坏，坏了气囊故障灯亮，不知道这款带不带增压，增压器回气管接头需要紧固，不然容易掉，掉了能开动力减一半油耗加一半，09年买过，开了7年，车子改了一堆原厂罗浮件，开出去回头率很高，这车就是给懂车和喜欢玩儿车的人拿手里像块宝，侧后45度最佳拍摄视角，雪茄车身英伦风，有点品位的人才能懂。维修评率不低，但是配件价格也不贵，操控一流，老款525底盘，前后都带副车架，可以淘淘后稳定杆，原厂阉割了，加上后操控好很多，我很怀恋我的那台MG7 

新款名爵7可以了解以下

楼上是MG老车主了，说的很在行！不过，方向盘游丝容易断的问题，需要纠正一下，气囊灯亮，一般会更换方向盘游丝，但实际应该不是游丝问题。我的出过一次，保修期内当然直接更换了方向盘游丝，开了一年左右再次出现了这样的故障，后来就是将副驾座椅下的气囊插头直接剪掉焊死解决了，开了几年再也没出问题，

还有一点要注意，看看你是哪一款，发动机进气口位置在哪里，前期款发动机进气口位置合不合理，车子涉水深度很小，后期批次把进气口改上面了~

车的舒适性还是比较满意的，坐起来很有高档车的感觉。

每次停好车之后都会忍不住回头看两眼，半年多了，还是觉得很养眼