年轻人的第一辆车选谁？蒙迪欧运动版和雅阁混动
当今国内汽车市场竞争很大，百家争鸣，随着购车主力军的年轻化，很多年轻人选择的第一辆车就是B级车型了，虽然买车的门槛提高了，但是用车的成本不得不考虑，所以混动车型就是最热门的首选，除了老牌的本田雅阁，最新上市的蒙迪欧运动版也特别亮眼，下面就一起较一下两款车型，哪一个更值得选择？
先看蒙迪欧运动版的外观，跟现款的外观非常相似，其实也可以说是EVOS的改名版本，整个外观时尚潮流，符合当下的审美要求。
个性化的LED日间行车灯，启动和熄火时3D龙鳞会呼吸的中网，仪式感满满的。
半机械式的隐藏式把手，不仅意外场合时的安全性，又使得整个车身更加协调，双色搭配的外观也十分抢眼，无需做任何改装已经很拉风。
4920×1920×1600mm的车身尺寸，轴距同样达到2945mm，满载的离地间隙达到168mm，使得运动版既有舒适的乘坐感受，又有SUV的大空间和通过性。
尾部的设计同样好看，两侧的尾灯个性十足。
HYBRID的标记表明了这是一台混动版本的车型，而且是2.0T涡轮增压发动机系统的混动，综合马力可以达到308匹，年轻人就要有强动力，才能更运动。
掀背式的后备箱开口很大，摆放大件行李也十分方便，527升的容量足够放置行李，用车毫无压力。
车内的空间也非常宽敞，整体用料考究，搭配了绿色的的线条设计更显年轻时尚。
超大的屏幕也是走在潮流的前沿，智能化程度很高，简约大气的设计让整体空间显得更加时尚。
接近3米轴距带来的就是超大后排空间，这也是同级别无法相比的。
再看雅阁，虽然是新款设计，但个人感觉还没有旧款好看，不过外观这个东西就见仁见智吧。
雅阁的车身尺寸是4980×1862×1449mm，轴距2830mm，相对来说纯轿车的身姿更低，对路况比较挑，同时轴距方面比蒙迪欧要小很多。
雅阁的混动属于插电混动，属于48伏的轻混，需要充电桩充电，纯电续航里程也只有几十公里。
在内饰方面，雅阁的控台设计做工还可以，不过屏幕比较小，娱乐操作一般。
在后排空间表现就一般了，毕竟轴距摆在那里，中间还有一个比较明显的突起的台阶，满载的情况下，也会影响中间乘客的乘坐体验。
因为是插电混动，电池部位摆放在后备箱区域，所以后备箱的空间压缩了很多，摆放大件物品也比较受限。
看完车子，准备试驾，蒙迪欧的大马力混动早就已经按捺不住，308匹大马力，标注的油耗4.64升每百公里，这么低油耗真可以做到吗？
试驾车的黄色非常漂亮，这也是运动版的专属颜色，叫赤日橙，单是从外观方面就已经很运动了。
上车出发之前先清零小记里程的油耗，正常的标准模式，空调音乐都是正常使用，还有大屏幕的车载导航也是正常开启的。
测试的路段是在4S店周围的城际道路，这也符合平常用车的环境。
最终试驾了16公里，油耗在4.9升每百公里，虽然比官方的油耗要高一些，但这也让我非常惊喜，毕竟测试的路段红绿灯多，而且频繁起步，这也得益蒙迪欧这套混动系统，非常智能的切换电动机，动能回收等等，所以才能在大马力的情况下保持了低油耗。
雅阁混动也做了试驾对比，在低速行驶的时候也可以使用电机驱动，到了高速的时候就是发动机在工作，所以高速的情况下噪音偏高，在悬挂调教也是偏硬一点，而且在高速行驶的情况下，会感觉超车动力不足。
最后说一下两车的价格，蒙迪欧运动版有两个配置，指导价分别为20.98万和22.98万，从4S店处了解到，目前有2万左右的优惠，雅阁同样也有两万多的优惠，但是总价来说还是运动版更划算，而且配置也更高，选哪个合适呢？应该也有答案了吧。
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