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#爱车维修记#508L主动刹车故障维修记录

1 26 发布于山东 2024-10-22 10:12:16 只看楼主修改帖子

爱车维修记

大家好我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB，一个喜欢拍车、拍妹子的中年大叔。
很高兴可以在这里跟大家分享关于车的一切趣闻。
今天想跟大家聊的是我的这辆22款标致508L，这车已经开了2年半，3万多公里了，最近出现的烦人故障码，而且车子在某一天无意间我发现启停功能不能正常使用了。
由于工作原因，我也一直没去维修。今天正好有空，就开到维修店让师傅帮忙查查什么原因。咱也不知道这个故障码到底会不会影响安全，不能马虎大意了。开车第一要务必须是安全。每天行驶在马路上，说不定什么时候某一个故障就可能导致意外的发生，我决心还是尽快去解决。正好十一假期到了，我就赶紧的网上联系了维修店，开车过去了。

故障描述

最近一段时间，我的车子老是频繁的跳出自动紧急刹车系统故障。但是它并不规律，时不时的跳出来，有时候会在点火以后就出现，有时候呢是在行驶过程中，所以我也摸不到它的规律。伴随着故障码，车机还会出现蜂鸣声提醒故障。
跳出故障码有时候很快，我都来不及用手机拍照记录。好不容易抢到一个故障码的照片。我也不知道到底不出现故障码的时候，车子的这个功能是不是能够正常使用，心里还是很虚的。伴随着这个，有时候也会跳“安全气囊故障”的故障码，但是我掏出手机的时候就消失了。

诊断过程

到了维修店，师傅帮我检查了一下，毕竟人家是有经验的师傅，得知我的气囊加过垫片，初步筛查就抛开气囊问题。
然后师傅帮我测量了一下原车电瓶。师傅告诉我，这款车的原车电瓶不耐用，原因是因为把电瓶安装到了机舱内，由于标致车的发动机舱温度高，所以导致电瓶寿命很短，一般2-3年就挂了。师傅还告诉我，很多豪华品牌也在用这款电池，但是电瓶被安装到了后备箱，所以不受温度影响。

经过判断后，师傅测量了电瓶，结论是电瓶挂了。需要更换电瓶。之前听闻这款车可以换AGM的电瓶，但是师傅给出的建议是继续用EFB电瓶。于是我接受了建议，听人劝吃饱饭。

解决方案

师傅拿来了和原车同品牌的理士电池，EFB的70AH的。

报价450元。以旧换新。也就是说，拿走我的旧电瓶，还要补这些差价。

说话间，师傅开始拆原车电瓶了。螺丝很靠下，要用这种长筒的工具螺丝刀才能拿下来。

安装完毕，测量新电瓶寿命100%。

师傅开始回装固定件。话说这个电瓶安装还挺容易的。

这是拆下来的原车电瓶。

生产日期已经退化看不清了。我用手提了一下，特别沉。

费用清单

师傅给我留了电话，说以后可以提供上门更换电瓶服务。我就备注了一个：上门换电瓶。哈哈哈
最后师傅给小优惠了20块钱，一共花费430元。

总结评价

508L这款车，我其实是越开越喜欢的。它的优秀操控基因，让我在工作之后，能够偶尔撒撒欢。在弯道上用70多码时速过弯的那种平衡感，是别的车无法带给我的，尤其是出弯道的时候，我的脚还在油门踏板上加着油，那种感受真的很爽。
偶尔开运动模式的时候，带来的感官刺激还是很强的，仪表盘变红，动力随踩随有。
但是，我也实实在在的遇到了通病，其实早就听说标致508L的电瓶不耐用，去年我还担心了一阵，不过去年去保养的时候，SSSS帮我测试电瓶还很健康。也没想到这么快电瓶就坏了。