兄弟，这可能是变速箱换挡时的正常顿挫感，车速到40迈左右，变速箱可能正好在换挡，就会有这种轻微反馈。也可能是油门踏板传感器的小问题。要是不影响驾驶，先别太担心。不放心就去4S店，让师傅用电脑检测下，他们更专业！望采纳！

兄弟，这可能是变速箱换挡时的正常顿挫感，车速到40迈左右，变速箱可能正好在换挡，就会有这种轻微反馈。也可能是油门踏板传感器的小问题。要是不影响驾驶，先别太担心。不放心就去4S店，让师傅用电脑检测下，他们更专业！望采纳！

如你所说每次在时速40左右油门踏板会有一个轻微的咯噔一下，这个情况个人认为大概率还是这个悬吊式电子油门踏板结构上有点卡滞的现象，虽然说这个车存在低速顿挫问题，但那只是变速箱引起的问题，通常不可能传递到油门踏板上的，所以你可以去售后或者自己检查一下踏板上的支承销有没有磨损或润滑不良，通常加些油脂后会得到改善的。

Q5L在40迈时油门哒的一声反馈可能是变速箱换挡逻辑导致的轻微顿挫，或者是ABS自检系统启动时的正常现象。也有可能是发动机机脚胶轻微老化导致的震动传递，建议重点检查变速箱油状态和发动机支架胶套。

每次都有的话，先观察有没有变化，保养的时候和师傅着重说一下这个情况吧

你停车踩油门，慢慢感受 看看是不是油门踏板问题，如果不是油门踏板卡滞再考虑变速箱问题呗

ESP开关

这是Q5L的通病，无药可医

先确认是否为冷车起步后第一次到40km/h出现，且热车后消失（多为正常换挡或四驱介入）；若热车后频繁出现，或伴随异响、顿挫，建议去4S店/专修店用诊断仪读取变速箱、发动机数据流，重点看换挡时的离合器压力、齿轮啮合状态——只要无故障码，且驾驶体验无异常，大概率是机械结构的正常反馈，无需过度担心～