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编前序言：

  “有心栽花花不开，无心插柳柳成荫！...”

    这次成都车展参观活动，早在之家新车快报员的小编的带动下激情上演！再次给汽车论坛的之家车友们一次体验车展的机会，这样好的免费福利，没有理由不参加！可是本人因为各种原因不得不放弃这次报名的机会，打算遗憾的跟心仪已久的车展说声再见！...

    可就在车展观众日的头天，接到了成都朋友的电话“我喜得一千金...”

    这不，非去不可！既然去了成都，没理由不去看车展。于是，马上手机联系牙锅要车展门票。搞得牙锅很为难，但看在川坛兄弟的情分上说：

  “我只有尽量帮你去找，找不到我出钱给你买！...”

  “其实我不想去，主要娃娃想看...”

    说完违心的话，兄弟当时就感动的鼻涕流了一手机。

                                ------------车展当日-------------

    吃过早饭，背上相机带上老婆孩子开车直奔车展会场...一下绕城我就蒙逼了，观看车展的车已经堵到收费站。短短几公里堵了劳资一个半小时。最让我心烦的是，由于车多，我先把老婆儿子放会展中心去停车。结果围绕会展中心跑了一圈都没有停车位！

    马上想到爱帮干忙的孔大爷，“兄弟找不到车位了...”

   “你不着急，把车开到我公司地下停车场来，我这马上就给你要停车卡，我在公司门口等你...”多好的哥佬官，劳资又差点鼻涕流一手机！

    就在这时候，停车场的串串说20元随便你停多久，由于停车已经耽搁了快一小时了，老婆都打了几次电话了，加上串串说停车场就附近，孔大爷，兄弟就不耽搁你了，多谢！

由于堵车、停车耽搁了太多时间，让牙锅等了大半天，在此，兄弟说声抱歉！

会场周边和主体就没拍了，急急忙忙找到老婆孩子去牙锅约定好的9号馆出口处等票。远远的就看到牙锅和老陈在9号馆门口等兄弟，***，就这短短的几米还不允许进去，只得委托一位好心的大姐当了盘现场快递。

  拿到牙锅求爹爹告奶奶不晓得哪里骗的两张门票，都已经中午十二点了，先带家人把饭吃了再说...

                            ----------------入场---------------

 看出来了，奔驰在广告上是下了血本滴...

  看这场面，你就知道车展有多热闹！

 VIP贵宾室，我以为是吸烟休息室，正往里窜，“先生！你有预约吗？”直接被销售档在门外，才看见这几个字

 去媒体区转了转，本来想到汽车之家的铺面和美女留个影，结果告知吃中午饭了...

 1-8号馆基本是国产自主品牌和合资品牌车的展区....

 哈佛一个狂扫SUV中国汽车销售排行榜几年的神车！再其他自主品牌的激烈竞争中，还能否保持销售第一的地位？

 丰富的系列是长城哈佛打好SUV这张牌的利器...

 H9依然搭载着自主研发的GW4C20发动机，这款2.0T的涡轮增压发动机动力参数：最大功率160KW，最大扭矩324N.m

 关注度比较高的H9，主打中大型SUV。四驱系统为适时四驱。

 由于自主品牌车型太多就不一一介绍了，相信大家看了其他车友发的帖子，多多少少能了解一些...

 观致一个被奇瑞活脱脱区分开的品牌，饱受了各种争议！

 说实话，我仔细观察了一下观致汽车的做工，不得不说确实做的好！钣金工艺和内饰材料及配置比某些合资车还高！可惜品牌的认知度和价格的定位，让很多购车的潜在用户，不得不放弃它。也许，观致需要的是大家对它认可时间...

 这也是关注度比较高的一款车，但说实话对众泰的一味高仿山寨其他名车很反感！一个迷失自我的品牌...什么时候才能造出自己原创度高的车型？

 从1965年生产的第一台北京BJ212到现在的BJ40，一直秉承着吉普的良好的通过性和越野能力！

 一汽、广汽、上汽几个自主规模较大的车企，基本被合资车搞成了世界代加工厂！在迎头赶上的哈佛、奇瑞、吉利、比亚迪、长安等个体集团后起之秀的车企面前，自主的车型的单一性已经捉襟见肘。是该重点发展自己品牌的时候了！

 对于价格高高在上的红旗L5，老百姓褒贬不一。但你不得不承认它对国家作出的贡献！不仅价格和世界名车一争高下，更重要的是代表了中国人自己造高级轿车的价值观和信心，红旗L5就是代表中国豪华高级轿车的里程碑！

                       -------------------合资品牌区-----------------

 来看车展的人很多，有的只是来观赏，也有的冲着车展优惠的价格来买车的，当然也有准备以后买车的年轻人。














 一个品牌的影响力有多大，看它的站台的人数就知道了。很显然梅赛德斯.奔驰做到了...

 看完合资车后，儿子突然问我“为什么合资车比自主车贵？”我点上一根烟，喝了一口微信扫描的免费水，语重心长的告诉他“第一，如果合资车卖出国产车的价格，自主车还有生存的空间吗？所以国家必须保护自主车的价格；第二，汽车的核心技术的三大件落后人家十多年，合资车虽然在中国完成，那是组装！发动机和变速箱更本不会让我们生产，都国外生产进口的，卖给我们的往往是落后10多年的技术！所以合资车比自主车贵在核心技术上...”儿子也若有所思的喝了口免费水，猛点了下头。                                  

                            ---------------------豪华品牌-------------------

 宝沃出现在豪华车的9号馆，出乎了我的意料！这破产了几十年的德国“城堡守护者”，突然以合资的形式出现在这里想证明什么？管他三七二十一看看再说...

 作为德国早期的名牌，宝沃曾与德国三驾马车的知名度并驾齐驱！这也许是它进入9号馆的理由。

 这次看的是宝沃BX7，问了问销售价格16.98-23.68，进入车内硕大的仪表和中控液晶触控显示屏很震撼！有一丝奔驰的设计风格。中控台大部分由皮革包裹，上面也采用软质的搪塑工艺材质。但皮革手感比较粗糙。座椅也比较偏硬！

 看中控就知道，几乎现在该有的电子安全辅助技术都出现了，在这个价位的合资车配置最全的应该是它了！但好不好用？还的通过车主去实践。我体验的是28T，也就是2.0T的高功率版165KW，最大扭矩300N.m

 这车的空间纵横都还可以，各方面数据综合，它符合23万四驱合资车的定位。至于好不好开？没试驾过，行驶质感和操控及悬架阻力等一无所知！再次声明没拿过宝沃的车模，不存在广告嫌疑！

待续......