大家看标题一定会觉得三个多月而已，有什么资格谈论车的好坏？！的确，我看到这样的标题也会觉得小儿科我自己给出的理由就是，经常跑高速，两个月的时候就跑了6000公里，对于车的性能我应该有发言权，本人驾龄11年。

   艾瑞泽5无论是外观、内饰，还是机械性能等等，各个方便可以说一直在向标杆的方向努力并不像坛子里好多喷子说的一无是处！任何一款车小来小去的毛病都会有，人还没有十全十美的！小毛病并不是国产车的专利！有好多合资车还不如国产车。不服来辩~

   9月30号提车落牌，车是八月份产的，新车7公里，第一天就跑了300公里，120巡航，转速接近3500转（五速手动的变速箱转速是有些高），隔音很好，悬挂很舒适，路面信息有反馈，但很容易让人接受，不会觉得颠簸。方向盘指向性很好，液压助力的明显比电子助力转向的手感要好！应该是调教的事，不愧是运动底盘。全系标配ESP，对北方冰雪路面安全性有提高，能应付雨雪天气的路面湿滑。车身姿态很好，高速公路120入弯不飘。音响对我来说足够用，手潮虽然没有高音头，但是原车的四喇叭并不差，对音质没要求的不用升级，比个别的车好很多。车内空间很大，一家三口日常绝对宽敞，北方的天气我觉得要天窗没意义，一年也开不了几次，有烟瘾的为了家人健康可以把烟戒了。后备箱空间一点不比suv空间小，很规整，纵向很深，后排座椅可以完全放倒，如果能四六就更好了，老百姓家里过日子用车还是完全够用的。自重比较沉，但1.5排量的不会觉得很废油，对于哈尔滨这个全国最拥堵城市来说，这车的油耗已经相当好了，市区走走停停，基本1档、2档、3档加离合，4档都很少推，油耗表显最高能到7.6L（冬季雪地胎），要是高速的话，油耗基本控制在百公里5.4L左右，四季胎最低的时候我能控制在5.2L，冬季雪地胎我换的宽胎，油耗稍有增加。原车205-50 R17的，雪地胎我换的225-45 R17的，胎宽稳定性和舒适性有所提高，但牺牲的是油耗这个看个人取舍了。

   优点说了好多，必然会有缺点：首先前排储物空间不够人性化，大屏手机没地方放。中排杯架太小，只能放矿泉水瓶子粗细的，稍微大点的瓶子就放不下。中央扶手箱太短，内部空间狭小。其次，后排没有阅读灯，不小心掉的东西得靠摸，看不到根本，这个可以后期把前排的阅读灯换成LED的改善下，但如果厂家能加一个就更好了，只是建议啊。后排中央没有出风口，北方冷，后排暖风热的比前排慢。后座没有扶手，后排座椅中间没有头枕，不太方便，只能做小孩子。卤素大灯太暗，可能是因为成本的考虑，这个后期提车可以改成氙气大灯，高速卤素大灯真心吃亏。车漆比较软，标准漆的通病，好处是补漆很方便。外观各个钣金件的接缝比较大，希望后期厂家做工能有所提高。异响什么的暂时还没有发现，坛子里有人说减震有问题的我也没遇到，估计应该是个例。方向盘有点轻微跑偏，动平衡和四轮定位都做了，还是有一点点偏，也不知道该怎么弄了，由他去吧，反正也是需要双手握住的东西，安全第一！我的车也没网上炒的那个什么什么刹车助力泵，我一个老百姓，也不懂，反正我开着没啥赶脚，更不会人云亦云（喷子和黑子请绕道，关爱您的家人，给自己和您的亲人积点口德，你懂得！再次感谢）。我还是那句话：开车在人，不能完全依靠机械，万事还是以安全为第一标准！

   啰嗦了这么多，说的还不够详细，后期想到什么再补充吧，大家见谅！

补充一句：有多少钱，办多少事，别看艾5便宜，很多合资车和它根本没法比。国产车不光卖的性价比，现在更多的考虑到安全稳定性。希望对各位有所帮助吧。多谢各位看帖！白眉大侠随笔