我提车UNI-Z混动也有一段时间了，当初买车的时候官方说的125公里纯电续航，我心想这续航还可以，日常通勤肯定够用，不用老想着充电的事情。实际用下来发现这数字确实会打点折，但是也在接受的范围内，下面就来聊聊充满电它到底能跑多远。


出发前把电充到100%，表显纯电续航就是那个125公里。车上就我一个人，空调开在二档风，听着歌，就这么上路了。


路况就是我们日常那种，不算特别堵，但红绿灯不少，偶尔也有一段能跑起速度来。我开车不算猛，但也不是那种刻意省电的开法，该怎么开就怎么开。跑了大概30公里市区道路后，我瞟了一眼续航，掉得好像比实际跑的要稍微多那么一点点。


心里有了个大概，我就继续跑。接着又绕了绕外环，速度能提到七八十那种。一圈下来，总共跑了大概95公里左右，这时候表显剩余续航只剩下不到20公里了，系统已经开始提示需要充电。


这么一算，我这次实测的纯电续航，大概就是在115公里上下浮动。这跟官方的125公里肯定有点出入，但说实话，这个结果我个人是能接受的。毕竟我全程开着空调和音响，路况也不是那种理想化的测试环境。能达到这个水平，意味着我每天上下班通勤40多公里，两天充一次电是完全可行的，基本能满足“纯电通勤”的设想。


所以给准备入手的朋友一个参考，官方续航是在理想条件下测的。我们自己开，根据路况、驾驶习惯和空调这些的使用，续航打个九折左右是正常现象。UNI-Z这个纯电续航，在市区里代步确实是够用的，能省下不少油钱。要是你通勤距离不长，一周充个两三次电，基本就可以把它当个电车来用了。