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摩托莫里尼已经很久没有发布新车型了，在本月的工信部目录中带来了搭载春风MT450同款引擎的中量级硬派越野车型Alltrhike 450。其实这台车在定位以及配置上都有些非常抢眼的表现，设计上也独具风格，但是小编个人觉得比起Corsaro GT来说还是有些弱。

摩托莫里尼Corsaro GT 亮相已经有2年时间，国内很多车友也对这台设计出色的休旅车型也非常期待。一方面在设计上Corsaro GT非常出色，另一方面则是Corsaro GT终于用上了自家的V缸引擎。换句话说这台车才是摩托莫里尼这个品牌该有的样子，当然意大利设计团队也完美演绎了对红色的驾驭。

Corsaro GT车头部分看似复杂但又能给人极其简洁的视觉感。立体设计的进气口和灯具就已经很有辨识度，而且油箱的护板向前一直延伸至大灯两侧，加上侧面导流板都采用悬浮的设计。同样采用悬浮设计的还有附着在手把护罩上的转向灯，加上整车钢管编制车架结构真的很难找出设计同样出色的国产车型。

Corsaro GT搭载的V缸引擎也是证明摩托莫里尼血统的重要表现。该引擎采用90°夹角设计，并且使用干式油底壳和反向旋转曲轴。实际排量749cc，预计最大功率70.5kW，最大马力约96匹，标配滑动离合器。

配置上这台Cesaro GT也有着极其出色的表现，整车搭载全LED灯具的同时也配备全彩液晶仪表。前后减震均具备可调节功能，刹车上也搭载Brembo卡钳，并搭配液压离合以及直推上泵。最值得一提的是这台车还配备了电子油门，这样的表现在同级中绝对能打。

摩托莫里尼这个品牌确实可圈可点，就算是搭载春风的引擎但是经过意大利团队的调校后也有着不错的体验感。只是希望摩托莫里尼能够尽快将这台V缸引擎的几款车型上市，毕竟这才是大家期待中摩托莫里尼的样子。