开蒙迪欧有几个月时间了，已经过了磨合期，现在开着越来越顺，今天心血来潮，整理了一份个人用车心得，想和车友们聊聊，顺便给想买车的朋友做个参考！
为什么买蒙迪欧运动版？这个问题有必要先聊聊。当初换车时，我也纠结过插混和油混。试过雅阁PHEV，纯电续航短、馈电后油耗飙升，关键没家充桩充电太麻烦；凯美瑞双擎省油但动力佛系，后排地台凸起高，全家出行中间座位的人得“劈叉”。蒙迪欧运动版直接戳中痛点：2.0T混动不用充电，动力随踩随到，油耗还低，轴距近3米的后排堪比“大沙发”。算上置换补贴和现金优惠，落地21万出头，比雅阁PHEV性价比更高。
这车最让我惊喜的就是动力！2.0T混动综合308马力，零百加速5秒多，红绿灯起步基本没输过，高速超车一脚油门推背感直接“上头”。平时市区通勤用标准模式，油耗5.2L左右，加92号油一公里大概4毛钱，混动系统低速用电、高速用油，堵车时也不焦虑，续航轻松900公里+，加油比充电省心多了！不过刚开始那段时间，没磨合好，动力太猛了，踩油门经常没轻没重，后面熟悉了它的性格，开着就很爽了，脚轻轻放上去点一下就开跑。
空间是这车的硬实力！轴距2945mm，后排腿部空间超1米，我1米8坐进去还能跷二郎腿，地台几乎纯平，中间座位不用劈腿。掀背式尾门开口大，后备箱塞过8箱年货，后排一放倒直接变“小货车”，露营装备、婴儿车随便装。不过后排坐垫略短，大长腿会有点悬空，好在靠背角度舒服，补个觉没问题。
配置上最香的是辅助驾驶，高速上跟车、车道保持，开长途轻松不少；B&O音响低音够劲，27英寸大联屏科技感拉满，副驾还能单独看电影。但车机流畅度一般，启动时地图得等两秒，触屏操作不如物理按键方便，语音助手倒是挺靠谱，一句“你好福特”调空调、切歌很顺手。
安全方面，车身52%高强度钢，A柱到C柱用上了1700MPa硼钢，带家人出行心里踏实。
总结：
蒙迪欧运动版绝对是同级里兼顾动力、空间、油耗的“水桶车”。如果你和我一样，既想要激情驾驶又得顾家，它大概率不会让你失望。毕竟每次锁车后回头看一眼那溜背造型，心里还是美滋滋的！
（PS：保养记得多薅4S店羊毛，二保去外面做能省小几百！）
游客
