比亚迪可以说是电动车界的搅屎棍
方程豹：方程豹实现了电动机2KM/H的速度爆发最大扭矩，这可是越野中的杀手锏，在配上电控三把差速锁，要是车重控制在2.5吨以下，攀爬脱困什么直接吊打G63，大家别不服，只要用同种花纹的轮胎，什么原厂不改装陆巡570G63全都搞不赢原厂不改装方豹8。这种技术要是被小糠，味籁，小咪，离乡等等这些PPT新势掌握，必须60万起步，低于60万就是对技术耻辱。
仰望：U7利用电磁磁场直接抬起整车，预瞄到施展作用力在地面用毫秒来做时间单位，奔驰顶配300万以上才拥有的液压魔术车身都比不过这种响应速度，毕竟原理不一样电机发力，然后压缩液体顶起车身，响应速度怎么可能和磁力相比？更牛逼的跑起来连续起跳，不需要充能，可想而知这4根减震发力有多猛，特别是0侧倾负侧倾，随便怎么过弯信心十足。这种技术要是被小糠，喂籁，小咪，离乡等等这些PPT新势掌握，必须100万起步，低于100万就是对技术耻辱。
腾势：大家还在研究麋鹿测试，腾势N9直接鱼钩测试，改装的顶配卡宴300多万速度只有80出头能做，腾势直接干160，感觉不是一个世纪的技术成果让人感觉如此不真实，甚至觉得N9在作弊，毕竟顶配卡宴不是凡物。看看国内外麋鹿测试就想笑掉大牙，80速度过弯40速度出弯，大家说说麋鹿成绩是80还是40？特别是国内刚刚入弯刹车灯就亮了，一路亮到底，居然出弯的速度感觉比人跑还要慢很多，请问这是什么麋鹿测试，忽悠一套接着一套的，简直就是丧心病狂。这种技术要是被小糠，喂籁，小咪，离乡等等这些PPT新势掌握，必须200万起步，低于200万就是对技术耻辱，此底盘抗侧翻能力毕竟绝对全世界遥遥领先。
这三样技术要是比亚迪申请专利，量产3年后经过多次验证耐久性，其它车企就惨了。
要是这三样技术被老外发明和掌握，一般小老板怎么可能消费得起，毕竟同一台发动机调教3种动力割韭菜，这种无耻的手段都能施展出来，简直就是丧心病狂和性格扭曲。
我不是标榜比亚迪多牛，我只是想各车企要做理科生专研究突破技术，你强那我就比你更强，而不是只搞营销，买断媒体操控媒体做指鹿为马，妖言惑众，***攻击等等不利于国内汽车发展手段，谁在搞这些手段就是在占用国家资源，阻碍科技强国之路。
作为老百姓只想各车企用技术全方位公开实验竞争，这样老百姓才得到实际的好处，天天洗脑害人害己还误国，这类品牌直接拿来祭天抖不为过。
有不少车企号称一年投入几百亿研发，看看你研发出什么鸟名堂出来，加大电池，堆电机，写法律不允许方向盘离手智障程序，冰箱彩电沙发消毒柜就这些？这些需要研究？就算研究，也花不了那么多钱啊？好吧，既然你花那么多钱去研究，这个钱得开发票吧！
换个角度思考，要是其他PPT势力有这种技术，我觉得受伤的只有老百姓吧，毕竟这些PPT吃人不吐骨头的多数。