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A45 AMG变速箱油及滤芯更换
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这个公里数对一台早期版的A45来说绝对是少的
保养时间到了，本来说只换个机油的，但是朋友说变速箱换挡顿挫，但是看了这个公里数还是觉得有点舍不得，但路试确实几个低速挡不舒服，所以还是换吧。
基础保养，换掉变速箱油差速器油，及滤芯
看了好多换这车变速箱油的，不知道是不是怕麻烦，一般都换这小滤，内置滤芯好多没换。
小滤肯定是要换的
但是大滤也很重要
变速箱油用英国米勒，有原厂认证放心使用
理论上纸滤外壳换胶圈就行，但是经常换了原厂胶圈且涂油还会漏，所以连壳一起换了省心。
三万多公里小滤看着还可以呢。
但是主滤就有点脏了，原因就是这车常年市区代步，你想嘛跑高速一路能换几次挡，但是市区就完全不一样了，一个红绿灯就不知道多少个循环。
全是油泥
油底壳洗干净后换新的垫片
油底壳有大磁铁的关系，阀体还算干净
后差用原厂油就行了
后边在这里加注，前边变速箱油拔掉油尺加注。
试车后再次检查油位
等待交付
换完油后明显顿挫减轻，换挡响应也更迅速顺滑，这种市区短途代步使用的性能车其实在主机厂的定义里都属于恶劣使用工况，即便开得少，也要按时更换主要油水，以时间过公里数先到为准。
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