之前帖子：本人10款1.6三厢307，行驶了11w公里，1）上上个周第一次出现踩油门加不上，没熄火一直开了150公里左右，车速60码，踩油门发现加不上油，松了脚油门，再加油门就好了，没当回事，2）第二天也是开了150公里差不多，中间停过一次车连续5个红绿灯起步急加速车断断续续加油，一耸一耸的，都是松了油门再加才好了。停车后发现进气壳子和节气门连接的卡扣松动，会有漏气（觉得和这个没关系，毕竟没有传感器），3）端午也跑了500多公里，每次都是l连续跑150公里左右，有偶发性出现这种情况，最后端午高速的时候距离起步已经行驶40多公里，情况更严重，松脚油门再踩也没用只能踩到四分之一踩能加上油，表显顺时油耗在22，高速修路，不敢停车，高速前20公里时速80多码，后20公里爬坡60码，下高速后立马停车，打开机盖，节气门卡扣没有松动，10分钟后再启动，深踩油门有反应了。
很困惑，车辆保养情况：2000公里前换了进气侧气门室盖垫2000公里前换了道达尔9000 5w30机油；3000公里前换过原厂油滤，空滤，原来的油滤里面的滤纸已经脱落，摇晃能听到声音；6000公里前换过铂铱金火花塞，点火线圈螺丝孔装的时候断了，找了垫片压住。第二次出现故障看了油泵插头，很干爽，没有问题。
如果是离合器片问题，加不上油瞬间应该发动机转速会急剧升高吧，现在看来并没有。本人车企工作，标致车故障逻辑我不清楚，本公司车辆油泵如果出现问题逻辑判断后会亮故障码，目前为止也没亮起故障灯，只是刚打火瞬间会有，起步自动就消除了；朋友说可能是油的问题，最后这次上路之前也换加油站加了油

最近就发现怠速高，而且转速乱跳，上午开了20公里吧，没什么问题。下午查了一下节气门，滤芯，都很干净；外面很热，打开机盖作业，发动机晒了一个小时吧。装上之后启动车，一起步就耸，神灯亮了，情况比原来严重多了，踩着油门，以前耸的频率低，这次频率很高，赶紧到修理店插电脑读，两个故障码显示非特定缸点火燃烧不好，还有一个显示混合气太稀，我之前就判断点火线圈工作太长时间过热，但是没有故障码不好判断，这次暴晒了一个多小时，确实是印证了我的猜想：点火线圈过热后有问题。拆下来后火花塞和点火线圈里面全是机油。停了10分钟再启动跑起来就好了，大神帮忙们判断一下我的推理没错吧。
修理店给我报个价换点火线圈450，说是品牌的，我问是不是原厂的，他说想啥呢，遇上黑店了。