这几天的第五代胜达一直在给各位车友介绍这款车的性价比，经过我的亲自试驾和看车经验，今天给大家聊聊第五代胜达车内的一些配置和功能操作。

首先一键启动启动还是跟咱们之前这款车型一样的，也还是在这个位置，然后档位是跟第十一代索纳塔一样，采用一个旋钮式的这样一个电子档，听说即将上市的2024全新途胜也会使用这样的设计。由于档位的操作和车辆的动感方向一致，包括和我们的操作习惯也是一样的。往前旋转的话，就是前进，往后的话就是倒车的，是不是和自己心中所想的操作是一样的，而p档的话是在旋转位置的侧面，需要驻车轻按即可。

再看看胜达方向盘左边的几个按键功能，和之前的电子手刹在中控台位置不一样，电子手刹的话现在是放在了我们的这个左腿膝盖上方的位置，可能对于刚上手的车友会不太习惯，毕竟这个位置的操作不多。在电子手刹的左边还有一个大灯高度的一个调节以及我们后面的一个电动尾门的按键，说到电动尾门的话，这款全系标配的是同级最宽的感应式天幕尾门，听名字就感受到这个尾门的面积相当大了。它的开启角度最大可达90.4°，几乎就是水平的位置，但是内部高度达到0.812米，宽度为1.275米，可以说是同级别最宽的电动尾门了，由于车子具有移动性，在这个秋季露营，当做天幕也是可以的。

还有一个咱们esp的车身稳定系统，这个是默认的，当车辆出现侧滑时候会主动介入，特别实用，今天的大雪天气时，我的悦动亮了几次灯，没有这个，开车真的很危险。最后再给各位车友说说主驾车门的三个座椅标志的按键怎么用。首先我们的主驾是有按摩功能的，当开启最上面按键之后，在切换这个过程中，仪表盘这边也会有这个显示的，按一下是按摩骨盆，然后再按一下是腰部，继续按一下就是全身按摩，最后一下的话就是关闭了。而下面的两个按键是一个座椅记忆的功能，和反光镜的角度调节也是联动的。我认为这个是特别方便，即使别人动过了座椅的位置和角度，上车以后也可以一键恢复。

总的来说，这次的第五代胜达很多的配置和操作都特别人性化，特别丰富，对于很多车友使用的话也是需要好好用车一段时间才能全部熟悉，看了我的介绍，是不是已经心动了呢。