本篇仅限于增程版的C10，因为纯电的动力模式不太清楚，增程款C10以前有3个动力模式，分别是：极限纯电，纯电优先，燃油优先。而在7月份的OTA之后多了一个动力优先，目前下来也就是4个动力模式，那么你们真的会用嘛？
而且他是增程，不是油电混动，所以概念上要有区别，这是两个东西，增程只有发电机，油混多了个发动机。
一般长途超过150公里请直接选择燃油优先，这样的话一般剩余电量在80%时就会出发增程器介入给电池供电，让电池稳定在130-140的行驶里程，而且这个状态下的油耗相对来说会低，如果你剩余里程越低跑高速触发燃油发电，那你的油耗肯定高，而且可以在剩余里程低于80-90的时候切换回纯电优先，节省出行成本
在市区通行一般选择极限纯电或者纯电优先，这样的好处不用说大家也清楚，能随时随地补能，而且行驶成本也低
所以增程版跑长途，高速行驶的情况下请提前打开燃油优先，否则后面你的油耗肯定是高的