车子2007年1月注册，19岁了，2017年11月宁波二手购入，当时表显里程15.1万（大概率调过，懂的都懂），在我家里8年安全行驶9.2万公里，现在表显24.3万，还依然能战，发动机变速箱非常好，如果好好收拾一下可以一直开下去。但车老了还是有一些隐患，有些小问题不想修了，趁着今年有国补，决定报废换一辆新能源。简单记录一下，也算告别留念。
一、结缘
2017年11月，在论坛看到一位朋友的贴，对这款车非常喜欢，就对这个背着书包的样子很着迷，决定淘一辆同款二手车。
淘车的过程很惊险。第一次在宁波二手车市场淘车，那个时候套路确实有点多，网上看都是低价吸引，过去看车子约不过来。原本打算花3万左右淘一个12-13年左右车龄的老车开开，一开始约过来一辆，表显多少忘了，大概也是15-16万，试驾了一圈，也还算可以，都交定金准备签合同了，结果开出来准备找个地方顶起来看看，在附近准备加点油，发现车门边上贴了一个上一次保养41万多的标牌，车商也很不好意思，最后没买成。又在店里帮忙从二手车网上找了一圈，发现了这一辆，车辆年轻两岁，车况很不错，价格贵两万，开完这一辆发现前面那一辆车况真没法比，外观油漆很新，内饰也是非常干净，于是与这辆2007年的老伙计正式结缘。
二、用车感受
空间真是大。第二排坐三个人不用挤，最喜欢的是后备箱，超级大，二排座椅可以比例放倒，放倒之后还可以掀起来，拉东西真是好用，前两年家里装修，它算是立下汗马功劳。第一排座椅把头枕拿掉，推到最前面放到和第二排可以连成一张床，现在看来也是比较时髦的露营车。
可靠性高。买回来整备完成开了2000公里，没有问题，当年就从浙江开回云南，来回5000公里。本田2.4的发动机、自动变速箱运行平稳，8年没出过任何问题，也算动力强劲，算是非常省心了。老车有些地方还是要修的，但可以接受，费用也不高。
还跑过连云港，当天一位大哥开车，超了一辆迈巴赫，对方不服跟着开了好久。后来跑过一趟济南。老伙计，从来没有把我扔在路上。
油耗比较高。这个跟那个年代的发动机技术有关系，高速平均开到过9.2，日常开10几个。在现在看来油耗确实比较高。
缺点。要说有一个那就是油箱太小，58升的油箱，亮灯只能加42升，高速上400公里就得加油，最多450公里。

三、告别
非常不舍，但家里还有一辆09年的商务，一辆12年的凯越，几辆车都卖不上价了，但家用都能开，这几年车子是丈人在开，开山路油耗比较高，方向机漏油比较厉害，修修又是不少钱，老人不太懂车，出了小毛病担心有安全隐患，所以还是把最老的这辆送去报废，换个新能源。老朋友，就此别过。