厂家肯定是有标定,但很复杂,我觉得车主想完全搞清楚很难,而且确实也没必要。
一是能量守恒,电用来驱动的话,需要调扭的时候就没了;二是关注这些会让驾驶分心。所以还是正常开比较好。
另外EV键对我来说完全没用,因为如果电多也想用,开ECO模式即可,不用低头,不分速度;
电不够或者深油门,按了EV键也没用,发动机随时介入。
反正怎样开油耗也多不了那里去。充放电时机是搞技术的去处理,作为车主好开就得。
刚开始也比较关注油电转换时机,但却是会分心,容易影响开车。后来还是就当油车开吧,除了冬季天冷还有短途,其它油耗确实低。
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