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陆风X8换悍狗减震
17款汽油四驱X8，一年半多点跑了将近六万公里，期间一次新疆(原车减震）一次西藏阿里大环线（悍狗前减，原车后减，川藏北线上，新藏，川藏南线下），还有数次内蒙。西藏回来后原车后减震有一根漏油了，悍狗前减没有问题。关于原车减震，大家都懂得：单向，软，平路公路还可以，过坑过坎过弯感受就差多了，长途穿越后面东西装多了经常会蹲到底。
那为什么不选别的牌子的要选悍狗?因为试驾过不少换过其它品牌的越野车，觉得悍狗的泡沫蜂窝减震比较舒服，特别是对路面颠簸过滤比较好，软硬适中，价位也能接受。（只换了减震器，还是用的原车弹簧）
为什么分两次换的前后减震？因为悍狗泡沫蜂窝减震没有跟X8对应的型号，最后前减震器用的H5的（不用改动，直接装车，H5和X8前悬都是扭杆弹簧，悍狗减震器和X8原车长度一样。）后减最终用的吉姆尼的专用型号，需要改造，把顶端切掉换成原车的铁圈胶套。
那为什么不选别的牌子的要选悍狗?因为试驾过不少换过其它品牌的越野车，觉得悍狗的泡沫蜂窝减震比较舒服，特别是对路面颠簸过滤比较好，软硬适中，价位也能接受。（只换了减震器，还是用的原车弹簧）
为什么分两次换的前后减震？因为悍狗泡沫蜂窝减震没有跟X8对应的型号，最后前减震器用的H5的（不用改动，直接装车，H5和X8前悬都是扭杆弹簧，悍狗减震器和X8原车长度一样。）后减最终用的吉姆尼的专用型号，需要改造，把顶端切掉换成原车的铁圈胶套。
换的这个
原车减震全部拉出后的长度
原车后减震器
原车后减震器
原车后减震器
悍狗前减震器，比原车粗，H5的
悍狗前减震器，比原车粗，H5的，直接装车，不用任何修改
后减震对比，原车减震顶部的铁环胶套要切下来焊到悍狗减震上
后减震对比，这端要把原车减震胶套压出装到新的上
切。。。
打磨
照虚了。。
焊接
焊接，挺杆比原车的粗壮
冷却
有一点点不正，不影响安装
焊接
焊接
焊接，两根后减震都处理好了
装车
装车
装好了
装好了
换完后山里转了一圈，比原车减震好太多了，谁用谁知道。
，谁用谁知道。很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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