日常驾驶的时候，QX50 的动力表现还算可以发动机响应挺快，踩下油门速度能比较及时地提上来，在城市道路超车啥的不费劲。车内空间也宽敞，不管是前排还是后排坐起来都挺舒服，一家人出门也不会觉得挤。而且外观设计我很喜欢，开在路上回头率不低，朋友还老夸我这车看着气派。
最近一段时间，感觉车开起来有点不对劲，方向盘好像有点偏，车子跑直线的时候，方向盘得稍微歪着点才行。而且轮胎的磨损也不太均匀，两边磨损程度不太一样。问了懂车的朋友他说可能是四轮定位出问题了，建议我去店里检查检查。

把车开到店里到了那儿跟工作人员人员说明了情况，他们很快就安排师傅给我的车做检查。师傅把车开到专门的四轮定位检测设备上，一顿操作之后，跟我说确实是四轮定位的数据有偏差，得重新调整。咋四轮定位就出问题了呢？师傅跟我解释，可能是平常开车路况不好或过减速带不减速，或者偶尔磕到马路牙子，都有可能影响四轮定位。

车子上了起落架，这车的重量不算重整个过程很轻松，他们给轮胎上面按了个工具，这个具体叫什么有啥作用咱也不知道

维修师傅开始给车子做四轮定位，这个过程还挺复杂的。他们得先把车子四个轮子的数据都测出来，然后跟标准数据对比，再一点一点地调整。师傅们干活倒是挺认真，一会儿看看电脑上的数据，一会儿又钻到车底下摆弄轮胎。这弄了好一阵子，总算是把四轮定位给调好了。

做完四轮定位之后，我明显感觉车子开起来不一样了。方向盘正了，开直线的时候，不用再歪着方向盘了，车子跑起来也更稳当，那种跑偏的感觉没有了。这次经历，让我意识到日常用车还真得小心，一些看似不起眼的驾驶习惯和路况，真的会影响车子的状态。以后开车可得悠着点