海豚5度电去哪里了！是自放电！还是其他原因
因为最近海豚续航折扣数据不对，看里程表，折扣很大，但是看功率消耗单车里程耗电量，很理想，于是两次放电到零！充满！前天没有拍照，我们电池总容量44.9度电，但是车子跑完，总共耗电量只有39.18度，有4.72度电不见了
昨天把数据清零后，跑了两天才跑完，剩余续航公里数和电量都是零，这一下还惨，累计耗电量计算才39.7度，等于有5.2度电，不见了
于是快充充满，但是这个数据，冲进去了45.884度电！等于说，电池还没有衰减！但是，我的电去哪儿了呢！，才48小时！
App检测说，是电池自放电，但是去4s检测说没有任何问题，这咋办？
昨天把数据清零后，跑了两天才跑完，剩余续航公里数和电量都是零，这一下还惨，累计耗电量计算才39.7度，等于有5.2度电，不见了
于是快充充满，但是这个数据，冲进去了45.884度电！等于说，电池还没有衰减！但是，我的电去哪儿了呢！，才48小时！
App检测说，是电池自放电，但是去4s检测说没有任何问题，这咋办？
跑完了所有的电量，才开始充电的！跑了327公里，有一百公里高速
48小时内，计算行程，总共耗电量只有39.7度电
但是，这里充电冲进去了45.5度电，扣除损耗，这是不是说明电池没有衰减！
App检测说自放电很大，但是4s检测说没有问题，我这5度电，是自放电跑了，还是其他原因！期待高人
最后编辑于2024-05-22 08:47:37
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我是怕起火自燃！
自放电和电压一致性差，就是自燃的源头
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