给11年雪铁龙世嘉DIY更换水箱、下水管、防冻液
前言
今年年初购入的2011年的二手老世嘉，手动2.0顶配，到手14W公里，现在我已经跑到了17W公里。今年夏天保养更换了防冻液后发现下水管有些渗漏，一直放着没管，上周末跑高速后发现渗漏越来越严重，导致副水箱液面有了明显的下降。甚至下了高速后在市区道路驾驶过程中失去动力、还报引擎故障灯。
还好前段时间在某宝购买了雷迪特水箱（￥245）和下水管（￥45），准备自己在地下室更换下：
还好前段时间在某宝购买了雷迪特水箱（￥245）和下水管（￥45），准备自己在地下室更换下：
17W公里的世嘉
DIY过程
液压机升起车子前端，jack stand顶住，我爬到车下找到漏点，维修顺序/思路：先把下水管拔出来放掉冷却液，然后拔掉上水管和连接副水箱的细管子，趁着放水的空隙把水箱上面的卡口和螺丝拆一下。
把车先撑起来，方便钻到车底盘下工作
找到下水管渗漏位置
购买的新水箱，现在都是雷迪特的，原厂是东风贝洱
水箱是架在车头部的，不算特别难拆，拆下来发现水箱没有质量问题，可能是水管老化漏水，直接换掉吧，图一个安心
新旧水箱对比（左新右旧）
新旧下水管对比，左旧右新
更换了新水箱和下水管，连接处我涂抹了高温胶
把上水管和副水箱管道连接好后就可以加新的防冻液，一共加进去5L左右，排气孔打开后副水箱液面会往下走，待到排气孔可以流畅地排出水后就算完全排出空气了，既然车都撑起来了，换防冻液后也顺便做了保养，更换了机油机滤（机油用的是道达尔9K的5w-40），下一步开始测试，发动机启动后前面亮起的引擎故障提示灯消失，驾驶了2公里左右水温就上升到3格，感觉比之前水温上升的时间更快了，不错。
希望这台老伙计可以继续陪伴在我身边。
希望这台老伙计可以继续陪伴在我身边。
焕然一新的老伙计
最后编辑于2024-12-10 14:01:01
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动手能力真强佩服
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