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终于解决了本田CR-V后轮吃胎偏磨严重问题
1 9 发布于 青海 2024-06-29 16:22:14 只看楼主 热门标准
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   先说一下我的爱车吧,前两年买的黑爵士四驱,裸车二十万左右,当时买的时候最满意的就是空间了,空间是真的足够大,完全够用的,驾驶的空间没有阻碍感,手臂的操作也不会很闭塞,副驾驶的空间也很足,我身高180都没有压力,完全没有身形的压制感。后排跟前排的距离隔着很多空间,舒适感就不说了。后备箱的空间也挺大的,可以放倒后排的座椅当一个行李舱,最主要的还是车的外观,不仅给人一种霸气的感觉,而且很有质感,内饰是真皮的,全景天窗也是相当爱了,采光性很好。


下面说一下后轮的问题,我的车开了将近三年四万多公里,现在发现后轮两内侧轮胎磨损比较严重。两个内侧已经磨损到光面,然后就去维修店检查,维修师傅告知这是本田CR-V的通病,需要车更换后悬挂系统的可调节上控制臂(原厂的是不可调节的)重新调节可解决后轮吃胎问题。我问师傅哪里有卖的,师傅说某宝上就有,然后给我推荐了一家做了很久的店戈麦兹GOMZ,是一家旗舰店,可信度还是比较高的,然后我就买了一对解决吃胎的摆臂,价格也不算贵(钢件不贵,铝合金的比钢件要贵一些,看个人需求)

快递还挺快,两天就到了,然后就在维修店把原厂的给拆下来了,用这个可调节的调节到跟原厂的一样长在进行安装(本来角度就不对,所以要一样长安装后在进行调节)


装好了,装的时候没有什么问题,就是调试的时间久了点,好在是把角度给调到了最佳原厂数据,应该是不会在磨胎了(换了轮胎+配件一共消费了两千多),不过能把问题彻底解决就可以了,不然几万公里换一次轮胎吃不消啊-.-,在这建议所有的本田车主,这个吃胎是通病,建议一万公里就做一次四轮定位检查,不然磨损严重就要跟我一样换轮胎了,不然会有爆胎的风险,有问题要及时解决。

  • 车辆维修
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