兄弟们，我也提车了，星海V9青云梯系列尊贵型，落地没超过30万，完美卡在了预算内。

熟悉了几天，现在对这个外观也是越看越顺眼了。
在看车的一开始，我承认自己确实更喜欢中国结的外观，但是在选配置的时候发现，中国结外观的星海V9最高配有几项我很想要的智能驾驶配置没有，不断纠结之后，我最终还是选择了青云梯尊贵型，也就是星海V9系列的次顶配。提车对我来说就是开盲盒，因为在这之前我并未见过青云梯造型的实车，反正当时看照片我没那么兴奋。

车尾的贯穿尾灯跟中国结系列一样，但是下半部分不一样，相对丰富一点，前脸的话，横杠造型层叠向上，形成一个梯形，取名“青云梯”也很形象，大灯组必须加分，看起来增色不少。

内饰中控的话，青云梯系列和中国结系列基本一致，最大的区别就是中控采用了三联屏，也就是多了一个副驾驶屏，挡把也是水晶挡把，整体看着感觉青云梯系列的内饰，更显大气，和外观更加匹配。

类似这些实木饰板、按键啥的用料工艺，也没有什么差别，质感都非常好，上档次。
前排座椅的话，我提的这台青云梯尊贵型，功能上比中国结系列的最高配，也要多几项功能，像座椅按摩就是后者不具备的。

两个配置的中排，都是航空座椅，同样青云梯系列的尊贵型也是多了按摩功能。

还有这个扶手末端的智能控制屏，我觉得这个配置还挺好的，开车的时候想设置一下座椅的加热通风或者按摩啥的，就不需要主副驾驶代劳了，也不用到处找按键，在车里一会儿前倾一会儿侧倾，一定程度上提升了行车时乘员的安全。而且它这个屏还有儿童锁，也省得小孩子乱按容易损坏，考虑还是挺周全的。

其他诸如座椅的左右挪动、座椅的包裹填充材质、前面的空调集成控制区，基本是一样的了。
当然，还有好些个配置我可能没有对比到，整体而言，我个人是觉得除了自动泊车、循迹倒车等功能之外，其他的尤其是主被动安全，还有舒适性方面的功能，尽量我还是都争取到，本身看中这台车，也是为了让家里人以后出门游玩啥的，路上也不至于太疲惫嘛，路上也是休息的时间，在车上可以休息好，下了车就放肆玩，多好。
星海V9这个车，整体来说，家用确实很合适，商务接待也完全顶得住，挺不错的！