捷途旅行者和瑞虎8的底盘有相似之处，但并不完全一样，主要原因如下：
1. 平台因素：
- 捷途是奇瑞旗下的子品牌，两个品牌的部分车型会基于相同的平台打造。平台化生产可以降低研发成本、提高生产效率，所以在底盘的基础结构设计和布局上，捷途旅行者和瑞虎8可能存在一定的相似性，比如都采用了承载式车身结构，这种结构能够在保证车辆一定刚性的同时，减轻车身重量，提高燃油经济性和操控性。
- 两者在底盘的一些关键部件位置和连接方式上可能有相似之处，例如发动机和变速箱的安装位置、传动轴的布置等，这是基于平台化设计的特点所决定的。
2. 技术共享：
- 奇瑞作为母公司，会在技术研发上进行一定的共享。在底盘技术方面，一些成熟的技术和设计理念可能会应用到旗下不同品牌的车型上。比如，前悬架方面，捷途旅行者和瑞虎8都采用了麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、占用空间小，并且能够提供较好的舒适性和操控性。后悬架两者均为多连杆式独立悬挂，这种悬挂形式可以更好地过滤路面的颠簸，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
3. 市场定位和需求相似：
- 捷途旅行者和瑞虎8在市场定位上有一定的重合，都面向家用SUV市场，并且都注重车辆的空间和通过性。为了满足消费者对于车辆性能和舒适性的需求，在底盘调校上可能会有一些相似的取向，比如都注重底盘的稳定性和舒适性的平衡。
不过，尽管两者有相似之处，但在底盘的具体设计和调校上还是存在差异的。例如，在一些细节的零部件材质、悬挂的调校参数等方面可能会有所不同，这些差异会导致两款车在实际的驾驶。
游客
