这台奔腾NAT是我购买的第二台车，之前家里有一台两厢的小车。之所以考虑换车，一方面是原来的两厢小车空间太小，孩子大了之后一家五口出门明显很紧张；另外油耗偏高，算下来一公里要4-5毛。所以思考再三，就卖掉了旧车，换成了这台奔腾NAT。

奔腾NAT也算是我经过慎重挑选之后才决定入手的，从品牌来说，奔腾大品牌，售后和质量都有保障；从续航来说，370-380的实际续航，也对得起这个价位。再加上奔腾NAT这车整个的空间也挺宽敞，完全可以满足我们一家五口对于空间的需求。所以和家里人商量之后，就果断入手了这台白色的奔腾NAT。

奔腾的logo，看上去挺有科技感。日行灯这个设计也很醒目。

顺便聊一下日常使用的感受。像奔腾NAT这种电车，其实最大的优势，就是省钱。充电产生的费用比起什么燃油车或者混动车型来说，都是非常省钱的；另外这台车我平时在市区开的多，视野也很开阔，开起来也是比较得心应手的；动力充足，特别是起步的时候，电动机的爆发力就是要更强一些，一给就有。急加速的时候甚至能感受到一定的推背感。至于其他方面，方向盘手感适中，指向准确没有什么虚位，刹车也很灵敏。

车尾看一眼，尾灯组采用了竖向排列的造型，而且整个车尾也是很有立体感的。做工符合奔腾这种大品牌大厂家的水准，后备厢门的上下缝隙很均匀，尾灯组和车身钣金之间的接缝也处理的挺紧密。
配置方面，奔腾NAT表现的也还行。比如倒车影像，停车的时候就比较方便一些。另外它还提供了定速巡航，出去玩，或者是回老家的时候跑高速就可以用到定速续航这个功能。不用一直踩着加速踏板，只需要扶好方向盘就可以，双脚都可以解放，这样也能减缓长时间跑高速的疲劳感，比较实用。所以总的来说，奔腾NAT这台车还是物有所值的，选它不后悔！