cdsv 2013-9-6 07:19:56 发表在 100楼

"1 刹车安装时偏紧（手刹）
这个问题我记得是有个车友专门发了帖子的。就这个原因，我专程去了4S，和他们的技术总监探讨过此类问题。大概的原理如下：我们的XV动力传动比为40：60，也就是说，前面的驱动力为输出功率的40%，后面的2个轮胎为60%。这个60%由差速器进行分配，应该是每个轮子30%，由于手刹太紧，导致一个轮子转速快，一个转速慢。系统会误判为车辆的轮胎失去抓地力，从而进行错误的动力分配，导致一个车轮转速快，一个车轮转速慢，我们在车上感觉到的甩尾现象就是这个原因造成的。关于车辆后轮失去抓地力进行动力再分配的情景，大家可以去观看XV过交叉轴的视频，里面的情况一目了然..:"
特别认同邪版的这个分析，出现四轮磨...

sunke2000 2013-9-6 05:56:07 发表在 98楼

支持老邪，意见非常中肯

乐逍遥000000 2013-9-6 07:09:00 发表在 99楼

谢谢分享！顶一个！

cdsv 2013-9-6 07:19:56 发表在 100楼

"1 刹车安装时偏紧（手刹）
这个问题我记得是有个车友专门发了帖子的。就这个原因，我专程去了4S，和他们的技术总监探讨过此类问题。大概的原理如下：我们的XV动力传动比为40：60，也就是说，前面的驱动力为输出功率的40%，后面的2个轮胎为60%。这个60%由差速器进行分配，应该是每个轮子30%，由于手刹太紧，导致一个轮子转速快，一个转速慢。系统会误判为车辆的轮胎失去抓地力，从而进行错误的动力分配，导致一个车轮转速快，一个车轮转速慢，我们在车上感觉到的甩尾现象就是这个原因造成的。关于车辆后轮失去抓地力进行动力再分配的情景，大家可以去观看XV过交叉轴的视频，里面的情况一目了然..:"
特别认同邪版的这个分析，出现四轮磨...

老邪999 2013-9-6 02:09:36 发表在 95楼

也不表示一下！

V单刀赴会V 2013-9-6 09:26:58 发表在 105楼

我在考虑呢

V单刀赴会V 2013-9-6 09:27:51 发表在 106楼

此主帖已经被V单刀赴会V设为精华帖
帖子标题：也来谈谈关于后轮异常磨损的问题（仅代表个人观点）
精华理由：技术讨论帖，精华鼓励！

V单刀赴会V 2013-9-6 09:28:31 发表在 107楼

推荐也要考虑用词哎

cdsv 2013-9-6 07:19:56 发表在 100楼

"1 刹车安装时偏紧（手刹）
这个问题我记得是有个车友专门发了帖子的。就这个原因，我专程去了4S，和他们的技术总监探讨过此类问题。大概的原理如下：我们的XV动力传动比为40：60，也就是说，前面的驱动力为输出功率的40%，后面的2个轮胎为60%。这个60%由差速器进行分配，应该是每个轮子30%，由于手刹太紧，导致一个轮子转速快，一个转速慢。系统会误判为车辆的轮胎失去抓地力，从而进行错误的动力分配，导致一个车轮转速快，一个车轮转速慢，我们在车上感觉到的甩尾现象就是这个原因造成的。关于车辆后轮失去抓地力进行动力再分配的情景，大家可以去观看XV过交叉轴的视频，里面的情况一目了然..:"
特别认同邪版的这个分析，出现四轮磨...

老邪999 2013-9-6 02:09:11 发表在 94楼

你的后轮胎是不是因为撞击才换的？

米思肯 2013-9-6 10:07:56 发表在 111楼

据说这车子的动力分配是6：4，也就是以前驱为主，所以不可能给后轮分配过多的扭力，你们好像都说反了。

mcdev 2013-9-6 10:29:11 发表在 112楼

当时是在乡下，转弯，路窄，有个车挡路，就退下来，我新手水平烂，倒车把右后轮开沟里了，挂了胎壁，当场报废。

josenli 2013-9-6 10:31:40 发表在 115楼

我都有点想装一个胎压监测了

老邪999 2013-9-6 10:31:18 发表在 114楼

后来就换了轮胎？没有做四轮定位吧？

古道西风瘦刘 2013-9-6 11:17:13 发表在 117楼

mcdev 2013-9-6 11:25:07 发表在 118楼

没做，小地方有合适的轮胎已经烧了高香了。果然还是应该早点做的，确实我回想一下，从那时起就开始跑偏，不太明显而已，我一直以为胎压没调好。呵呵。