【前言】
上周，合肥市区突降暴雨，由于没看天气预报，这雨真是下的我措手不及。一如往常，早上6点我就起床了，打开ID.3，导航根据我的用车习惯，提醒我环巢湖大道有拥堵，想来一个小时车程，等我到了可能已经疏通了。当车开到宿松路与南二环交口的下穿前，突然提示封路，心里有种不安的预感。今天是怎么了？随后同事打来电话：“大鼓这里淹了，很深，你从旁边的停车场绕过去啊！”什么？淹了？来都来了，前进还是后退呢？抱着试试看的心态，我的ID.3进行了一次涉水测试，那么战况如何呢？请听我慢慢道来。

【车型介绍】
车辆类型：ID.3 2023款纯净智享版；
购车时间：2023年10月；
加装情况：20寸幻影风火轮；
车身颜色：离子灰；
内饰类型：幻夜黑骑；
主要用途：日常通勤。

【旅途感受】
●内心挣扎：开车这么多年来，第一次遇到这么大的水，开的还是电车，不会趴窝吧，心里很没底，这个班非上不可吗，内心很挣扎，车辆依然在前进。
●自我怀疑：雨越下越大，丝毫没有要停下来的意思，环巢湖大道大部分路段都被淹了，最深路段有五六十公分，没过ID.3的底盘，加上好几起交通事故，我能不能安全抵达目的地呢？

●坚定信心：ID.3的电池包密封性非常好，防水性能达到了IP67的标准，封闭式动力装置，有别于燃油车，让它能够无惧暴雨侵袭。无数次实验测试结果，让我坚信ID.3一定没有问题的。

●平稳驾驶：将雨刮器调到最大档，车窗起雾了，我迅速开启空调，打开前挡风玻璃除雾和后视镜加热功能，后挡风玻璃雨刮器也打开，视野瞬间清晰了。保持20-30码的速度，跟前车保持安全距离，握紧方向盘，以平和的心态应对超车司机喷来的满窗雨水。

【温馨提示】
①关注天气：养成关注天气预报的好习惯，尤其是有出远门的计划时，应提前规划路线，选择合适的交通工具。
②规划路线：开启车机导航，规划行车路线，发现路面或者涵洞积水没过警戒线，应立即折返。
③谨慎驾驶：虽然ID.3电池具有高防水等级，但涉水不宜超过半个车轮的高度。雨天行车要减速，保持安全车距。ID.3是后驱，雨天容易打滑，拐弯一定要减速。
④围困救援：如果不幸被困在积水中，断开车辆电源，离开车辆，拨打救援电话，选择地势较高处等待救援。

【总结】
意料之外是因为没有做好应对强降水的心理准备，情理之中是对ID.3电池包安全性的了解和信任。虽然当天迟到半个小时到达目的地，还好这是一次有惊无险的涉水经历啊。