首先个人认为买这车的不会在乎她的空间大小和价格，复古的外形、流线的身材、绚丽的颜色、一对炯炯有神的眼镜基本可以让你有掏腰包的想法，2011年7月 我的小m出生来到了wuhan，3年多行驶3万公里，基本一年一万，正常公里数值偏低，这小车也只能在城市里转悠，跑长途可以用受罪来形容，下面就结合使用情况给坛友汇报啦

 
  ONE 的鞋子太普通了，感觉不太时髦，咬牙还是决定换，经过在群里找人帮忙推荐，犹豫后还是决定换17寸黑色大脚，原装轮毂轮胎全部可以提前退休啦，one原装轮毂是不带防爆的，在尾部有个非全尺寸的备用轮胎，更换很不方便。

新鞋换一只试试，真心不错，由于个人米不多，这只新大脚也没有换防爆的，如果破胎只能认倒霉啦。

  全部换完后不错吧，个人感觉还是很靓的，油耗比之前稍微有点提高，之前油耗在8.7左右，现在稳定在9.8左右，还是能接受的，动力影响还没有发觉出来，微乎其微可以忽略不计！

买mini就是可以自由发挥，在街上你要是能看见一台和你一样的车那就是奇怪了，个性的拉花和米字旗车顶是必不可少的，我的小M拉花用的日本AG改装公司的拉花，双耳和拉手用的史密斯成型套件，这家伙价格我只能用呵呵来形容，我不太喜欢镀络件，灯边上的我全部换成碳纤维装饰件了，个人感觉还不错！

继续改的就是大灯，原装大灯简直无法满足需要，很黄很黑暗的说；由于小M这能两远两近光，没有办法只能装厉害的配置来弥补，飞利浦氙气灯+海拉透镜=超级无敌，为了配合凶悍的光源，我决定把灯内罩喷黑了，效果提升两个档次；下面看看效果吧。

   一个字 “亮”这里说一下，改灯一定要装透镜，在街上看到很多车都只装氙灯不装透镜，出来光很闪，容易出危险，年检也通过不过的，建议那些只改灯不装透镜的赶快去改改吧，你们家人还等你回家吃饭啊

  

    内饰是进口车和国产车差距现在最大的方面，MINI的车内饰大体还是很精致的，样子复古，而且形状都是采用圆形来设计，这点我很佩服她的设计师！这里是个隐蔽的收纳盒，可以方便放眼睛和行驶证用的。音响个人认为还是可以的，只要不是发烧级的，如果是的话我建议直接COOPER S 哈曼卡顿的你懂的。

经典的大盘，有人喜欢把它换成导航屏幕，但我还是觉得这个经典。

原装仪表装饰条是银色的，我把它换成了红色，感觉更时尚了！

飞机式的开关按钮，由于是one版，少了天窗按键。

夜间的氛围灯，颜色有很多种可以选择
碟包

下储物盒，这里可以放不少东西。

看到这个手机架没有，是某宝买的，质量很好韩国产的，价格不过200

后排除了进出不方便，空间没有想象的那么窄，坐四个人一点压力没有。

门简单大气，但玻璃升降在夏天叽叽喳喳的响，去4S说是设计原因 ，晕 不知道其他车主遇见没有。

说说这车的动力和悬架系统吧，这也是关键；1.6自然吸气发动机，在宝马公司的改良后已经变得很暴动，发动机噪音很大，冷车噪音更大（因采用链条式正时皮带），很多人说不响就不是mini;三年来一直正常保养，没有出现一点毛病，不像别人所说这车毛病多，是不是我人品好啊，其实告诉大家开这车一定要舍得给油门，高转速机器就是喜欢被虐，这样才能让她舒服，mini最让人受不了其实还是算底盘了，怎么说呢？就像坐一起驴拉板车一样，太硬太颠啦，开头我说了开这车跑长途简直可以用受罪来形容，牺牲了舒适但换来的是操控，真是有失必有得啊，驾驶迷你在泊油路面左右变道、高速过弯那是妥妥的事，总结下迷你one不如他的大哥COOPPER COOPPER S 那样暴力，但对于一般女性朋友驾驶已经够火爆了，one是一款适合女性驾驶的城市个性代步车，Cooper S适合夜店男
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之前长天线总感觉有点像玩具车，后换成短的效果还不错。

  
第一次组队跑婚车；感觉很萌的说 

   最后来一个身份证照吧，R56真的是经典中经典，质量也有不错，但发现这车配件很贵，因为没有国产山寨配件；2014新款后就太宝马了，没有以前的萌了，更不可理解的是既然出了四门，我想问问宝马公司你不怕重庆力帆告你们侵权吗？

  有人说迷你只适合女性开，这想法是错误的，以前我也是这样认为的，但现在改变了，无论男女只要你拥有了她我保证你会喜欢她

    下篇继续发游记  日本汽车文化之旅，敬请关注！