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飞度GK5自助安装多功能方向盘
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改装初衷
在很久以前已经发布过，因为没有多功能方向盘而带来的不便之处，飞度这款车它的优点不需要在这里重复的赘述，这款车一直相伴已经有八年之久，一路过来对他的评价他还是比较客观的，有些人对他一脸不屑，而喜欢他的人喜欢的不得了
使用状况
解禁目前已经累计使用了20万公里，期间也没有出过大问题，就是在12万公里的时候，因为之前是离合手动挡的，所以他的离合也出现了自然的老化衰退，干脆跟另外一个车友对调了速箱
使用心得
综合使用下来，这款车吐槽的地方就是噪音大，舒适性差，其他方面都是符合这个价格定位的，包括良好的操控性以及卓越的动力表现，都是可圈可点的
改装成本
其实这个改装在两年前已经完成了，只不过之前因为疫情期间忙于工作也没有心情去发表这方面的创作，所以现在有空了，慢慢来分享给车主朋友们
下面先分享一张成品图
原车的方向盘是橡胶的，完全没有手感可言，更不说有多功能方向盘了
之后一直在网络上面各种物色可以通用在三代飞度上面的多功能方向盘，当时四代飞度的上市，所以三代飞度上面的升级配件已经回归到自然的正常价位，所以是时候下手了
这个方向盘是本田缤智上面所标配的，但是它的造型和外观和当时顶配的飞度可以说是一模一样的
通过和商家沟通了解到，其实这个方向盘里面所配套的针脚和飞度有点差别，所以还是需要后期，插线变化一下
虽然这个方向盘价格不贵，但是本人还是希望能收到一个比较新的产品，所以通过这些细节的拍摄可以清晰看到这方向盘还是非常新的
这个就是原车低配的方向盘，完全就是软塑料的状态，到了这个步骤取下原车低配塑料方向盘，方向盘中间有一颗规格为12 MM的内六角螺丝
提前当天在家里面把方向盘针脚的定义排线重新归位，顺便在上面包裹一层牛真皮，这个有专车专用的，网上很多
到车里面按照其他车友分享的教程拆卸安全气囊，当时还是有点心惊胆战的，毕竟不懂它的构造，也不知道在什么情况下，他有可能会引爆，反正我相信慢工出细活
拆卸方向盘的安全气囊后，使用内六角螺丝可以松开方向盘，然后用记号笔记录方向盘对点的位置即可，免得安装回去之后车辆，行走状态下是不能走直线的
拆卸下来的配件，整齐的摆放，以免掉落
重新编排好所有的线缆，这里的线是从方向盘底部的油丝牵引过来，插入主机后面对应定义的针脚
这个是处于方向盘底部的连接游丝的端口，原车低配的是他，仅有两条线，一条是鸣笛喇叭的牵引线，另外一条是地线
认真参考商家配送过来的这个接线图，以免出现错误，毕竟自己不是专业的，但是为了省钱还是硬着头皮慢慢钻研
线缆编排后还是重复对照了表格，确定是否正确
以上就是安装好了之后的状态，感觉协调多了，然后右边的定速，巡航功能目前还是处于屏蔽状态，不能正常使用，需要到专门可以开启定速巡航的门店，对仪表进行刷写，和雕刻对应的指示灯
安装好了之后，感觉整个协调多了
以上就是飞度复原高配多功能方向盘的作业，
总结，
由于目前四代飞度已市场上面销售两年多了，所以三代飞度上很多配件的价格已经恢复归于理性，很值得入手，如果还对手上的飞度情有独钟的话，建议还是值得去进行升级，毕竟价格不贵，小花销大效果。最后希望可以申请精华
总结，
由于目前四代飞度已市场上面销售两年多了，所以三代飞度上很多配件的价格已经恢复归于理性，很值得入手，如果还对手上的飞度情有独钟的话，建议还是值得去进行升级，毕竟价格不贵，小花销大效果。最后希望可以申请精华
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直接上原厂真皮盘，手感最好
游客
