车况好的情况下就是柴油，省油，不爱坏，但估计就是里程会很大，同样车况柴油要贵很多，另外就是整备，那会的汽油机大概率烧机油，柴油很少，但柴油不坏就没事坏了就不是小钱，一个喷油嘴就2000可不是开玩笑的

车况好的情况下就是柴油，省油，不爱坏，但估计就是里程会很大，同样车况柴油要贵很多，另外就是整备，那会的汽油机大概率烧机油，柴油很少，但柴油不坏就没事坏了就不是小钱，一个喷油嘴就2000可不是开玩笑的

坐标青岛，出2010年1.5柴油。整备完整，车况绝对好。

老款途锐柴油车问题不少，一是发动机周边件正常20-25万公里要全换，柴油车车况再好总的费用也要高于汽油，平时必须呵护极致，其实并不省油，任何车都有概率问题，从大概率上汽油车相对更稳定，国内的油品也是导致柴油车问题多的原因之一，个人建议入手汽油，买柴油车如果为了省钱就真没必要了。

如果没有柴油车情怀，或自己没有动手能力就别碰柴油了，玩个3.2自吸那款，没个坏，价格比柴油版还便宜，何乐不为呢。

无论菜油和汽油的，玩二手车，第一是车况，车况，还是车况。。。原车主不爱惜的车，车况不好的，坚决不要碰。。第二是维护和保养，别扣，其实很多原厂件也不贵，该整备就整备，整备好了，老途锐不会让人失望的。

看运气，建议汽油的！

如果是柴油的建议买来后就找个专业的地方彻底搞一遍。我是柴油的修了好多次。现在好了。