汽车之家|双节保养：欧蓝德2年2.2万公里更换变速箱油，1189元都做了什么？|欧蓝德|论坛

车型简介

     我的座驾为三菱欧蓝德，19款至享版，4驱5座，购买时间为2019年6月28日，上牌时间7月3日。
     用车道路状况一半市区，一半城乡结合道路。
     购车已满2年3个月，共行驶21000公里。

故障简介

   按照广汽三菱保养手册“2年或4万公里”的规定，欧蓝德已经到了更换变速箱油的时间。
   如果不更换变速箱油，就会自动脱保。
   不想让2年2万公里的准新车这么早就脱保，最后决定去4S店更换变速箱油。

维修介绍

   更换变速箱油的总体流程：
   一、进店预约，确认变速箱油的种类。我选择的是女王系列新一代变速箱油（另一类变速箱油为广三变速箱油，稍差），400一桶，共2桶，8L。
   二、选择更换变速箱油的方式。我选择的是拆除变速箱底壳，并清洗油道。3升油用于清洗油道，5升油加入变速箱。
   三、拆除变速箱底壳，清洗油泥及铁屑。
   四、油道清洗。3升变速箱油加入到变速箱内，发动机器，10分钟后放出变速箱油。
   五、加入5升变速箱油。
   六、买单，开发票，回家。

开车进4S店。

4S店维修、保养的人很少，不用排队。

在预约的过程中，售后服务人员向我重点推荐了“磁化器”，听起来很高级的样子。不过，我并没有购买。

女王系列新一代汽车无级变速箱油，400一桶，共2桶8升。

另一种为广汽三菱无机变速箱油，358一桶，未选用。

纯进口的衬垫，200多一个，好贵。

原产地日本，纯进口滤芯。

变速箱油滤芯。

预约好之后，把车开进维修车间。

上架。

    排放旧变速箱油。
    看到旧的变速箱油的颜色之后，真的感觉特别可惜。如此高品相的变速箱油，再跑个2万公里也没有任何问题。
    我让几个朋友看了图片之后，他们也觉得有点浪费。

旧滤芯已经没办法看了。

新滤芯，金灿灿的。

接下来拆除油底壳。

变速箱看起来还非常新。

很高大上的样子。

油底壳有许多油泥和铁屑。

许多铁屑。

清洗后，特别干净。

清洗油底壳之后，再把它装上。

油底壳螺丝，一定要拧结实。

加入3升变速箱油，清洗油道。

发动机器，挂上D档，空转10分钟。

最后加入5升，变速箱油，大功告成。

新变速箱油的颜色海洋蓝。

车辆下架。

最后向大家展示一下费用。
2桶女王变速箱油，1个滤芯，1个垫子，拆除油底壳，清洗油道，人工费，共花费1189元。

因为是磨合期，变速箱更容易产生铁屑，再加上自己跑了许多山路，每次停车的时候我也都会挂空档，相对来说，变速箱产生的铁屑会更多一些。所以最后决定选择拆除油底壳并清洗了油道。
最后总冠军建议，如果不想脱保的话，就按照2年或4万公里有要求及时更换变速箱油。如果用车环境很好，不用拆除油底壳，也不用清洗油道，使用普通的三菱变速箱油，600块钱左右，足亦。